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<blockquote data-quote="gobakic" data-source="post: 3065794" data-attributes="member: 1687">Que locura.... yo creo que los Scorpene los quiere vender Francia, y UK esta tranquilo, que esos &quot;submarinos laguneros&quot; como les digo yo, en un mar tan grande como lo es el Argentino, y con tan limitadas capacidades de propulsión de dicha clase, sumado a que ya hace años que la Armada Argentina quiso comprar los SM-39 y Francia siempre dijo que no.El Scorpene no sería en términos relativos un submarino de verdad, es una mina flotante inteligente para las dimensiones de nuestro teatro de operaciones (repito, en términos relativos a nuestra colosal plataforma), dado que en algunos aspectos, estas casi tan o mas limitado como el ARA San Luis en el 82...con la diferencia de avances importantísimos en materia ASW de parte de UK. Esto hace, que sumado a la velocidad de una fuerza de tareas embarcada enemiga, hace que sea solo de pedo, que llegues a poder ponerte en posición de tiro, salvo que te quedes &quot;quietito&quot; en una zona probable, pero esto también lo sabe el enemigo, y va a mandar sus SSN y MPA.Gente..hay cuestiones matemáticas, que se estudian, como las Lineas Límite de Aproximación, que son cálculos para determinar la superficie de la cortina ASW de una flota, en base a las capacidades de tu oponente. En este caso, para un Scorpene, al tener capacidad limitada en baterías y velocidad, la zona a cubrir para es muchísimo menor, que la de un TR-1700Si quieren, escribo mas sobre estas cuestiones, para que puedan comprender las limitaciones de esta claseEl reemplazo de un TR, era un Kilo 636.3 (me había entusiasmado cuando iban a capacitar), aunque a mi me gusta los Japoneses clase Taigei&nbsp; , que sería un TR con baterias Li-ion</blockquote>

[QUOTE="gobakic, post: 3065794, member: 1687"] Que locura.... yo creo que los Scorpene los quiere vender Francia, y UK esta tranquilo, que esos "submarinos laguneros" como les digo yo, en un mar tan grande como lo es el Argentino, y con tan limitadas capacidades de propulsión de dicha clase, sumado a que ya hace años que la Armada Argentina quiso comprar los SM-39 y Francia siempre dijo que no. El Scorpene no sería en términos relativos un submarino de verdad, es una mina flotante inteligente para las dimensiones de nuestro teatro de operaciones (repito, en términos relativos a nuestra colosal plataforma), dado que en algunos aspectos, estas casi tan o mas limitado como el ARA San Luis en el 82...con la diferencia de avances importantísimos en materia ASW de parte de UK. Esto hace, que sumado a la velocidad de una fuerza de tareas embarcada enemiga, hace que sea solo de pedo, que llegues a poder ponerte en posición de tiro, salvo que te quedes "quietito" en una zona probable, pero esto también lo sabe el enemigo, y va a mandar sus SSN y MPA. Gente..hay cuestiones matemáticas, que se estudian, como las Lineas Límite de Aproximación, que son cálculos para determinar la superficie de la cortina ASW de una flota, en base a las capacidades de tu oponente. En este caso, para un Scorpene, al tener capacidad limitada en baterías y velocidad, la zona a cubrir para es muchísimo menor, que la de un TR-1700 Si quieren, escribo mas sobre estas cuestiones, para que puedan comprender las limitaciones de esta clase El reemplazo de un TR, era un Kilo 636.3 (me había entusiasmado cuando iban a capacitar), aunque a mi me gusta los Japoneses clase Taigei , que sería un TR con baterias Li-ion [/QUOTE]

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