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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3120433" data-attributes="member: 52889"><p>Lo más caro de un Sub, no es la cáscara. Sinó el contenido de la cáscara. Que quieras aprovechar dos cáscaras incompletas y con un diseño casi de 50 años. Empezar hoy desde cero trabajando sobre esas cáscaras, simplemente es un delirio. Porque de acá a que lo termines y proyectando la vida útil por delante. Pensá que esos subs, al momento de darse de baja tendrían casi 90 años desde su primer soldadura. Realmente un delirio por donde se lo mire.</p><p></p><p>Hay que reparar a nuevo al Santa Cruz y al Salta y aprovecharlos por unos 10 años más. De manera de tener una ventana de tiempo para poder llegar a otra cosa.</p><p></p><p>La otra alternativa es llegar a 10 años sin siquiera tener una tripulación entrenada como tal. Cosa que si nos descuidamos en 5 años lo vamos a lograr.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3120433, member: 52889"] Lo más caro de un Sub, no es la cáscara. Sinó el contenido de la cáscara. Que quieras aprovechar dos cáscaras incompletas y con un diseño casi de 50 años. Empezar hoy desde cero trabajando sobre esas cáscaras, simplemente es un delirio. Porque de acá a que lo termines y proyectando la vida útil por delante. Pensá que esos subs, al momento de darse de baja tendrían casi 90 años desde su primer soldadura. Realmente un delirio por donde se lo mire. Hay que reparar a nuevo al Santa Cruz y al Salta y aprovecharlos por unos 10 años más. De manera de tener una ventana de tiempo para poder llegar a otra cosa. La otra alternativa es llegar a 10 años sin siquiera tener una tripulación entrenada como tal. Cosa que si nos descuidamos en 5 años lo vamos a lograr. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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