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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3153301" data-attributes="member: 52889">[USER=1808]@Armisael[/USER]. Te puede llegar a contestar más, sobre los problemas que presentaba la marina de Brasil y su proyecto.Ahora no hay que ser ingeniero o ingeniero nuclear para creer que no se pueden cometer errores de cálculos. Pregúntele a los Españoles con el S80 y eso que es un sub convencional.Y a lo que apunto, es que en un submarino, encima de tan poco desplazamiento. Los errores de cálculos, en cuanto a pesos, distribuciones. Pueden ser letales para un proyecto. Con tan poco margen, no se pueden cometer errores ni de decimales.No es que partieron de un reactor, un blindaje y una sección ya terminada y de ahí dijeron ésto pesa tanto, el peso está distribuido así.Meter un reactor nuclear en un submarino y que éste no presente problemas de flotabilidad, debe ser unas de las labores de ingeniería más complicadas de las que pueden existir.</blockquote>

[QUOTE="Bizcochito, post: 3153301, member: 52889"] [USER=1808]@Armisael[/USER]. Te puede llegar a contestar más, sobre los problemas que presentaba la marina de Brasil y su proyecto. Ahora no hay que ser ingeniero o ingeniero nuclear para creer que no se pueden cometer errores de cálculos. Pregúntele a los Españoles con el S80 y eso que es un sub convencional. Y a lo que apunto, es que en un submarino, encima de tan poco desplazamiento. Los errores de cálculos, en cuanto a pesos, distribuciones. Pueden ser letales para un proyecto. Con tan poco margen, no se pueden cometer errores ni de decimales. No es que partieron de un reactor, un blindaje y una sección ya terminada y de ahí dijeron ésto pesa tanto, el peso está distribuido así. Meter un reactor nuclear en un submarino y que éste no presente problemas de flotabilidad, debe ser unas de las labores de ingeniería más complicadas de las que pueden existir. [/QUOTE]

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