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<blockquote data-quote="Daniceci11" data-source="post: 3247398" data-attributes="member: 28337"><p>Lo que creo deberíamos rescatar de esa época es que llegamos a 4 UND, y si bien se pensó en 6 lo obtenido esta acorde de lo que necesita la ARA a mi juicio hoy. Ahora si coincido con usted que ese de comprar 1 y fabricar 2 nosotros por nuestra historia que se fue degradando no lo veo realmente. En comparación tiene mas chance FADEA(con todos los defectos que se quiera enumerar) de fabricar como ejemplo un avión como el JAL y no la ARA fabricar 2 SUBS. Por supuesto un proyecto de construcción debería estar soportado hasta su fin por las empresas seleccionadas hasta su culminación. Deberíamos hacer como con las OPV, un SUB usado disponible de la misma compañía, y luego los otros dos con entregas programadas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniceci11, post: 3247398, member: 28337"] Lo que creo deberíamos rescatar de esa época es que llegamos a 4 UND, y si bien se pensó en 6 lo obtenido esta acorde de lo que necesita la ARA a mi juicio hoy. Ahora si coincido con usted que ese de comprar 1 y fabricar 2 nosotros por nuestra historia que se fue degradando no lo veo realmente. En comparación tiene mas chance FADEA(con todos los defectos que se quiera enumerar) de fabricar como ejemplo un avión como el JAL y no la ARA fabricar 2 SUBS. Por supuesto un proyecto de construcción debería estar soportado hasta su fin por las empresas seleccionadas hasta su culminación. Deberíamos hacer como con las OPV, un SUB usado disponible de la misma compañía, y luego los otros dos con entregas programadas. [/QUOTE]
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