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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3273586" data-attributes="member: 52889"><p>Los fierros son fierros, el tema es la facilidad para conseguir los repuestos, insumos y reparaciones.</p><p></p><p>No hemos leido, salvo por problemas presupuestarios nuestros. Y la burocracia impuesta.... que hayan existido problemas en conseguir repuestos y soportes por el material tradicional que usan las FFAA de nuestro país. Más allá de que al no modernizar nada, pretendemos 50 años después, conseguir un repuestito de algo que ya no existe en el mundo.</p><p></p><p>Pero hasta ahora los groso tanto en aeronaves como en buques, se ha ido a Alemania, Francia o la propia USA y los repuestos como las soluciones si ponés la tarasca están sobre la mesa.</p><p></p><p>En Rusia, aún poniendo la tarasca todo se vuelve más difuso y complicado. Y sin garantias de tiempos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3273586, member: 52889"] Los fierros son fierros, el tema es la facilidad para conseguir los repuestos, insumos y reparaciones. No hemos leido, salvo por problemas presupuestarios nuestros. Y la burocracia impuesta.... que hayan existido problemas en conseguir repuestos y soportes por el material tradicional que usan las FFAA de nuestro país. Más allá de que al no modernizar nada, pretendemos 50 años después, conseguir un repuestito de algo que ya no existe en el mundo. Pero hasta ahora los groso tanto en aeronaves como en buques, se ha ido a Alemania, Francia o la propia USA y los repuestos como las soluciones si ponés la tarasca están sobre la mesa. En Rusia, aún poniendo la tarasca todo se vuelve más difuso y complicado. Y sin garantias de tiempos. [/QUOTE]
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