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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3294173" data-attributes="member: 12348">El problema con la ARA Hercules no fue porque se hizo en Chile; sino que simplemente fue una muy mala idea hacer tal modificación en una T-42.Se elige ASMAR por su experiencia en la modificación de los hangares en los clase County y Leander de la ACH.Hasta ahí todo bien, el problema es que en la ARA no hubo nadie con dos dedos de frente para darse cuenta que las County y Leander son de años que los buque se los hacía bien robustos, mientras que la T-42 era una AAW con una gran santa bárbara para los misiles Sea Dart; sin ese peso en proa y tremendo hangar en popa...Sumado a ésto, está el sistema de portones corredizos del hangar, que fue un desarrollo argentino y en qué ASMAR nada tuvo que ver. Cuestión que resultó un sistema complejo y pesado, cuando hoy vemos desarrollos nuevos de buques que continúan utilizando el sistema de persiana.</blockquote>

[QUOTE="PMCH, post: 3294173, member: 12348"] El problema con la ARA Hercules no fue porque se hizo en Chile; sino que simplemente fue una muy mala idea hacer tal modificación en una T-42. Se elige ASMAR por su experiencia en la modificación de los hangares en los clase County y Leander de la ACH. Hasta ahí todo bien, el problema es que en la ARA no hubo nadie con dos dedos de frente para darse cuenta que las County y Leander son de años que los buque se los hacía bien robustos, mientras que la T-42 era una AAW con una gran santa bárbara para los misiles Sea Dart; sin ese peso en proa y tremendo hangar en popa... Sumado a ésto, está el sistema de portones corredizos del hangar, que fue un desarrollo argentino y en qué ASMAR nada tuvo que ver. Cuestión que resultó un sistema complejo y pesado, cuando hoy vemos desarrollos nuevos de buques que continúan utilizando el sistema de persiana. [/QUOTE]

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