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<blockquote data-quote="emilioteles" data-source="post: 3454791" data-attributes="member: 3144">Lamentablemente la ARA ya hace agua por todos lados <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" />. Modernizar todo lo que se tiene ya no es taan viable cuando hablamos de cascos de 30 a 50 años pero comprar todo nuevo es imposible, entonces, ¿Cómo hacemos? Yo apostaría a un programa de incorporaciones fuertes en sub 0km, entre 3 y 6. La FLOMAR que navegue tal como está con sus sistemas 100% operativos o modernizaciones mínimas de tal forma que nos de un horizonte de 10 años hasta que el programa de submarinos este ya encaminado. Sólo incorporaría dos cascos AAW usados. La IMARA no implica mayor costo.El COAN puede sobrevivir del mercado del usado y FMS tanto en helicópteros como patrulleros. como mucho C-295 nuevos.&nbsp; El ala de caza y ataque en 10 años, aún poniéndole fichas a los SEM no tiene horizonte. O muere o se va por aviones navales respetables, cosa que implica una inversión fuerte y se le juntaría con la baja de las Meko.</blockquote>

[QUOTE="emilioteles, post: 3454791, member: 3144"] Lamentablemente la ARA ya hace agua por todos lados :confused:. Modernizar todo lo que se tiene ya no es taan viable cuando hablamos de cascos de 30 a 50 años pero comprar todo nuevo es imposible, entonces, ¿Cómo hacemos? Yo apostaría a un programa de incorporaciones fuertes en sub 0km, entre 3 y 6. La FLOMAR que navegue tal como está con sus sistemas 100% operativos o modernizaciones mínimas de tal forma que nos de un horizonte de 10 años hasta que el programa de submarinos este ya encaminado. Sólo incorporaría dos cascos AAW usados. La IMARA no implica mayor costo. El COAN puede sobrevivir del mercado del usado y FMS tanto en helicópteros como patrulleros. como mucho C-295 nuevos. El ala de caza y ataque en 10 años, aún poniéndole fichas a los SEM no tiene horizonte. O muere o se va por aviones navales respetables, cosa que implica una inversión fuerte y se le juntaría con la baja de las Meko. [/QUOTE]

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