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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3481700" data-attributes="member: 55299"><p>Depende.. para y por que son mejores?</p><p>lo que SI sabemos es que son mas caros! y con los Guaraní tenías participación de IVECO nacional..</p><p>con los otros.. .veremos!</p><p></p><p>por que son generacionalmente mas nuevos?</p><p>por que los producen Brasil/Sudáfrica y tenés muchas menos chances de cualquier tipo de bloqueo a futuro?</p><p></p><p></p><p>si.. como los CP-30!.. .cuantos años pasaron?? </p><p></p><p>y por que traerlos de otro lado si tenés al fabricante/socio al lado?</p><p></p><p>vencidos</p><p></p><p>generacionalmente mucho mas antiguos... y que hay que integrarlos!</p><p>el MANSUP está concebido para usarse directamente por Exocet.</p><p></p><p>mejores sólo lo 0km... similares usados si... pero inferiores.</p><p></p><p>es cierto!.. ahora el problema fué de ellos que no compraron o nuestro que somos pésimos vendedores y peores en el servicio post venta??</p><p>cuantos Pampa, Pucará, TAM, Pampero se han vendido en el mercado exterior??</p><p></p><p>el único que tuvo relativo éxito fué el Pucará... pero en otra época.</p><p></p><p>no se... </p><p>me parece que se busca el pelo al huevo con Brasil cuando con otros proveedores se va sin mirar siquiera... </p><p>para eso es lo que tiene que cambiar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3481700, member: 55299"] Depende.. para y por que son mejores? lo que SI sabemos es que son mas caros! y con los Guaraní tenías participación de IVECO nacional.. con los otros.. .veremos! por que son generacionalmente mas nuevos? por que los producen Brasil/Sudáfrica y tenés muchas menos chances de cualquier tipo de bloqueo a futuro? si.. como los CP-30!.. .cuantos años pasaron?? y por que traerlos de otro lado si tenés al fabricante/socio al lado? vencidos generacionalmente mucho mas antiguos... y que hay que integrarlos! el MANSUP está concebido para usarse directamente por Exocet. mejores sólo lo 0km... similares usados si... pero inferiores. es cierto!.. ahora el problema fué de ellos que no compraron o nuestro que somos pésimos vendedores y peores en el servicio post venta?? cuantos Pampa, Pucará, TAM, Pampero se han vendido en el mercado exterior?? el único que tuvo relativo éxito fué el Pucará... pero en otra época. no se... me parece que se busca el pelo al huevo con Brasil cuando con otros proveedores se va sin mirar siquiera... para eso es lo que tiene que cambiar. [/QUOTE]
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