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<blockquote data-quote="Rastrojero76" data-source="post: 3484110" data-attributes="member: 30498"><p>El sueño de un Sonarista debe ser tener al alcance de sus instrumentos un coso de 2400 Ton. A 25 nudos!! Cuando una Fragata de 4000T levanta cómoda 28-30, 34 si la apuran, probablemente con un Heló ASuW ya desplegado y coordinando con un P-3/Persuader u otro por el estilo, ni digamos anda por ahí un porta.</p><p>Yo tomo esos datos más como Velocidades máximas de diseño más para estadísticas que de uso en Guerra Aero naval moderna.</p><p>No veo tampoco a un Capi de un SSN, "salir Rajando" si esta frente a medios actualizados y si se encuentra a buques anticuados o sin equipo, hoy un Sub está equipado para saberlo, no va a "rajar" , se va a quedar y los va a bajar todos.</p><p>Te sumo otro contemporáneo de los TR, los Walrrus, incluso creo más grandotes (2800t?) y desarrollados para vercelas con lo que tenía la URSS, tampoco fueron por una alta Velosidsd de inmersión, se quedaron en los 20-21 nudos.</p><p>De todas maneras los TR-1700 ya no son opción no por sus prestaciones ni capasidades , no somos ilusos ni obtusos, lo están por que uno tuvo una dudosa MLU y nsdie va a poner la firma y correr el. Riesgo que pase lo de su hermano que está en patrulla Eterna.</p><p>Los no natos no los cuento, no Hubo capacidad en su momento de terminarlos, menos 30 años después cuando están más para irse al Kilo que otra cosa.</p><p>De nuevo, razones pueden haber muchas, resultado uno solo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rastrojero76, post: 3484110, member: 30498"] El sueño de un Sonarista debe ser tener al alcance de sus instrumentos un coso de 2400 Ton. A 25 nudos!! Cuando una Fragata de 4000T levanta cómoda 28-30, 34 si la apuran, probablemente con un Heló ASuW ya desplegado y coordinando con un P-3/Persuader u otro por el estilo, ni digamos anda por ahí un porta. Yo tomo esos datos más como Velocidades máximas de diseño más para estadísticas que de uso en Guerra Aero naval moderna. No veo tampoco a un Capi de un SSN, "salir Rajando" si esta frente a medios actualizados y si se encuentra a buques anticuados o sin equipo, hoy un Sub está equipado para saberlo, no va a "rajar" , se va a quedar y los va a bajar todos. Te sumo otro contemporáneo de los TR, los Walrrus, incluso creo más grandotes (2800t?) y desarrollados para vercelas con lo que tenía la URSS, tampoco fueron por una alta Velosidsd de inmersión, se quedaron en los 20-21 nudos. De todas maneras los TR-1700 ya no son opción no por sus prestaciones ni capasidades , no somos ilusos ni obtusos, lo están por que uno tuvo una dudosa MLU y nsdie va a poner la firma y correr el. Riesgo que pase lo de su hermano que está en patrulla Eterna. Los no natos no los cuento, no Hubo capacidad en su momento de terminarlos, menos 30 años después cuando están más para irse al Kilo que otra cosa. De nuevo, razones pueden haber muchas, resultado uno solo. [/QUOTE]
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