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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3527850" data-attributes="member: 3228"><p>Veo difícil que se pueda ir por un par de submarinos nuevos y a la vez por un par de fragatas nuevas, como parece que pretende la ARA, estamos hablando de cerca de 3000 millones de dólares, y si a eso le sumas los A-109, los SK, los P-3 C Orion y las OPV llegas a los 3500 millones de inversión facil solo en la ARA. Cuanto recibieron las demás fuerzas estos ultimos años? el Ejercito esta rogando por 350 millones para los VCBR, y modernizando en cuentagotas menos de un tercio de sus TAM, y necesita renovar su parque automotor, adquirir nueva artillería autopropulsada y renovar su parque de helicópteros de asalto, a la FAA apenas le autorizaron 600 millones para 24 F-16s usados y algo de armamento, lo que gracias si sirve para equipar una Brigada, las demás compras son a cuentagotas con ahorros y planes propios. La única forma que la ARA reciba semejante flujo de fondos, es si las al menos duplicas esa cifra para repartirla entre la FAA y el Ejercito, y veo muy dificil que se encare un plan de equipamiento por 7.000 millones hoy por hoy.</p><p></p><p>La ARA se debería conformar con un plan de modernización de los medios que aun puedan tener utilidad, más algunas unidades de superficie usadas de ocasión, y con suerte en un futuro cercano un par de submarinos nuevos, pero escuchar al JEMARA hablando de Scorpene, FREMM, LST, LHD, helicopteros A-109, todo nuevo y te das cuenta por que la institución esta como esta, no asumen la realidad del país y todavía aspiran que por arte de magia aparezca alguien que les compre todo nuevo al mejor estilo nene de mama. Esperan un plan de reequipamiento masivo como el de los 70-80s, que compense 40 años de desinversión en 5-7 años pero eso es imposible, hoy hay que ir de a poco, cubriendo lo más urgente y tratando de aguantar recuperando lo que sea posible, tal como viene haciendo desde hace rato la FAA, que creo comprendió mejor el contexto que la ARA y se amoldo a este para no desaparecer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3527850, member: 3228"] Veo difícil que se pueda ir por un par de submarinos nuevos y a la vez por un par de fragatas nuevas, como parece que pretende la ARA, estamos hablando de cerca de 3000 millones de dólares, y si a eso le sumas los A-109, los SK, los P-3 C Orion y las OPV llegas a los 3500 millones de inversión facil solo en la ARA. Cuanto recibieron las demás fuerzas estos ultimos años? el Ejercito esta rogando por 350 millones para los VCBR, y modernizando en cuentagotas menos de un tercio de sus TAM, y necesita renovar su parque automotor, adquirir nueva artillería autopropulsada y renovar su parque de helicópteros de asalto, a la FAA apenas le autorizaron 600 millones para 24 F-16s usados y algo de armamento, lo que gracias si sirve para equipar una Brigada, las demás compras son a cuentagotas con ahorros y planes propios. La única forma que la ARA reciba semejante flujo de fondos, es si las al menos duplicas esa cifra para repartirla entre la FAA y el Ejercito, y veo muy dificil que se encare un plan de equipamiento por 7.000 millones hoy por hoy. La ARA se debería conformar con un plan de modernización de los medios que aun puedan tener utilidad, más algunas unidades de superficie usadas de ocasión, y con suerte en un futuro cercano un par de submarinos nuevos, pero escuchar al JEMARA hablando de Scorpene, FREMM, LST, LHD, helicopteros A-109, todo nuevo y te das cuenta por que la institución esta como esta, no asumen la realidad del país y todavía aspiran que por arte de magia aparezca alguien que les compre todo nuevo al mejor estilo nene de mama. Esperan un plan de reequipamiento masivo como el de los 70-80s, que compense 40 años de desinversión en 5-7 años pero eso es imposible, hoy hay que ir de a poco, cubriendo lo más urgente y tratando de aguantar recuperando lo que sea posible, tal como viene haciendo desde hace rato la FAA, que creo comprendió mejor el contexto que la ARA y se amoldo a este para no desaparecer. [/QUOTE]
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