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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3569789" data-attributes="member: 30831">Estimado [USER=1420]@STRIKE FALCON[/USER], muy buenos &quot;STRIKERS&quot; ya se había vuelto monótono el tema y sin humor <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />El menor plazo de entrega&nbsp; es vía ICN Brasil, ya sea para los U209 clase Tupi usados (que creo la MB ya no tiene ningún apego), o nuevos de la familia Scorpene, por ejemplo la cuarta unidad clase Riachuelo que se está terminando (tal vez ya no haya tiempo), o los nuevos que ingresan mañana a la línea de producción en el Complejo Naval de Itaguaí.¿Una empresa privada (francesa además) quiere el equilibrio en el Cono Sur? jeje Dale!Naaaaa, la MB mantendrá al menos 5 unidades, los 4 SBR clase Riachuelo + 1 U209/1500&nbsp; clase Tikuna que pasó al sector operativo de la ForSub en 2006 y que es incluso más nuevo que todos los demás submarinos de la región (incluso más o tan nuevo como los dos Scorpène standard de la ACh), la excepción de los propios SBR de la MB.Un gran problema que debes resolver en 10 o 15 años con un buen STRIKERRRR. Ojo, el tiempo esta corriendo <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/happy0005.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="flz" title="Feliz&nbsp; &nbsp; flz" data-shortname="flz" />Repasemos la historia, en el ultimo siglo &quot;el período de la paridad&quot; Argentina/Brasil fue una breve excepción (tal vez unos 20 años), desde principios de siglo hasta los años 60 económicamente, y hasta los 80 militarmente, la capacidad de Argentina siempre fue mucho mayor ya sea en términos numéricos de SARMs y/o a nivel tecnológico de los sistemas.No siempre será sólo cuestión de plata, llega un punto en el que también es cuestión de tener la capacidad industrial propia, hay muchas cosas que no te venden y aun te obstaculizan siempre que posible.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3569789, member: 30831"] Estimado [USER=1420]@STRIKE FALCON[/USER], muy buenos "STRIKERS" ya se había vuelto monótono el tema y sin humor :D El menor plazo de entrega es vía ICN Brasil, ya sea para los U209 clase Tupi usados (que creo la MB ya no tiene ningún apego), o nuevos de la familia Scorpene, por ejemplo la cuarta unidad clase Riachuelo que se está terminando (tal vez ya no haya tiempo), o los nuevos que ingresan mañana a la línea de producción en el Complejo Naval de Itaguaí. ¿Una empresa privada (francesa además) quiere el equilibrio en el Cono Sur? jeje Dale! [B][/B] Naaaaa, la MB mantendrá al menos 5 unidades, los 4 SBR clase Riachuelo + 1 U209/1500 clase Tikuna que pasó al sector operativo de la ForSub en 2006 y que es incluso más nuevo que todos los demás submarinos de la región (incluso más o tan nuevo como los dos Scorpène standard de la ACh), la excepción de los propios SBR de la MB. Un gran problema que debes resolver en 10 o 15 años con un buen STRIKERRRR. Ojo, el tiempo esta corriendo flz Repasemos la historia, en el ultimo siglo "el período de la paridad" Argentina/Brasil fue una breve excepción (tal vez unos 20 años), desde principios de siglo hasta los años 60 económicamente, y hasta los 80 militarmente, la capacidad de Argentina siempre fue mucho mayor ya sea en términos numéricos de SARMs y/o a nivel tecnológico de los sistemas. [B][/B] No siempre será sólo cuestión de plata, llega un punto en el que también es cuestión de tener la capacidad industrial propia, hay muchas cosas que no te venden y aun te obstaculizan siempre que posible. Saludos cordiales. [/QUOTE]

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