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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3593020" data-attributes="member: 55299"><p>y coincido completamente!</p><p>por eso para mi era muy importante primero asegurarse un SSK usado moderno con la suficiente vida remanente para que estuviera en servicio todo el tiempo necesario hasta que se incorporen los nuevos!</p><p></p><p>si bien los 209 son bastante distintos a los Scorpene.. son submarinos ambos y los sistemas empleados pueden diferir pero la operación de los mismos y las mecánicas de uso serán similares.</p><p></p><p>como mencionaron mas arriba si Chile paso de operar Oberon a 209 y luego a Scorpene (siendo que fueron prácticamente los pioneros en operar el modelo) es por que el salto al modelo tampoco es algo tan complejo si se tiene tripulaciones lo suficientemente entrenadas.</p><p></p><p>por el contrario.. confiar en simuladores, un submarino de los años 70' amarrado en puerto y de intercambios con armadas vecinas amigas es mucho peor que tener una unidad totalmente operativa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3593020, member: 55299"] y coincido completamente! por eso para mi era muy importante primero asegurarse un SSK usado moderno con la suficiente vida remanente para que estuviera en servicio todo el tiempo necesario hasta que se incorporen los nuevos! si bien los 209 son bastante distintos a los Scorpene.. son submarinos ambos y los sistemas empleados pueden diferir pero la operación de los mismos y las mecánicas de uso serán similares. como mencionaron mas arriba si Chile paso de operar Oberon a 209 y luego a Scorpene (siendo que fueron prácticamente los pioneros en operar el modelo) es por que el salto al modelo tampoco es algo tan complejo si se tiene tripulaciones lo suficientemente entrenadas. por el contrario.. confiar en simuladores, un submarino de los años 70' amarrado en puerto y de intercambios con armadas vecinas amigas es mucho peor que tener una unidad totalmente operativa. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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