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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 1292206" data-attributes="member: 3777"><p>solo una minima correccion SUT, creo que el sub chino en cuestion era un clase Song 039a.. no un Ming (derivado/copia de la antigua clase Romeo Rusa)... si realmente fuera un Ming el verso no se lo come nadie!!!.... un 039 es ya otra cosa... se los considera los primeros sub,s modernos con capacidad oceanica chinos... realmente equiparables a los kilo rusos y a cualquier occidental de su epoca.</p><p>no son lo ultimo de ningun modo (de echo lo ultimo chino en la materia es el Yuan.. sub que muchos catalogan como un Amur echo en china).. pero tampoco son carne de cañon..</p><p></p><p>sobre el tema en cuestion ... es muy complicado hoy abordar realmente la ASW en la ARA como dios manda... se carece de practicamente todo y en ese todo sin dudas la parte del leon se la lleva la plataforma ASW.. hoy no tenemos ni remotamente nada en donde "plantar" un sonar remolcado.. las 360 no fueron pensadas para eso y modificarlas implica demasiado gasto.. simplemente hay que ir por cascos nuevos o usados con tal capacidad... y la verdad que en el mercado hay bien poco.. y llegado el caso hay que ver si existe realmente la decisión politica.</p><p>hace muchos años (a poco de terminada la guerra de malvinas) se planteo este tema y en su momento incluso se llego a analizar la posibilidad de la colocacion de un sistema fijo similar a la antigua cadena SOSUS de la OTAN.. como alternativa existia el TASS remolcado... pero los sistemas disponibles entonces eran demasiado caros , grandes y complejos ...</p><p>todo quedo en la nada... la solucion... ninguna... hoy estamos por debajo de la nada... adquirir un helo ligero para embarcar en las 140 y 360 al menos daran una minima capacidad asw... es suficiente? de ningun modo... es solo un punto de partida desde donde ir por "algo" que realmente sea adecuado.. </p><p>sigo pensando que al menos 3 o 4 unidades ASW con tass y 2 SH-60 por unidad son lo que seria necesario .. pero es casi una utopia pensar hoy en algo asi..</p><p>por lo demas... cuantas plataformas asw dedicadas quedan en servicio a nivel mundial ? a la memoria me vienen las clase city canadienses, las type 23 britonas, los Leygues franceses y ... los Italianos con las Maestrale... estos 2 ultimos ya creo fuera de servicio ambos (o casi) en los 2 primeros casos fuera de lugar para nosotros (las type 23 claro!) y los canadienses dudo que quieran desprenderse de sus halifax... lo mismo alemanes de sus f-123 .. y asi.... </p><p>ni siquiera se puede contar con OHP ex-us navy.. ya que tengo entendido que todas han perdido sus equipos originales para convertirse en patrulleros....</p><p></p><p>osea.... nuevas o esperar las sobras de alguien.. un panorama por demas triste</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="berkut, post: 1292206, member: 3777"] solo una minima correccion SUT, creo que el sub chino en cuestion era un clase Song 039a.. no un Ming (derivado/copia de la antigua clase Romeo Rusa)... si realmente fuera un Ming el verso no se lo come nadie!!!.... un 039 es ya otra cosa... se los considera los primeros sub,s modernos con capacidad oceanica chinos... realmente equiparables a los kilo rusos y a cualquier occidental de su epoca. no son lo ultimo de ningun modo (de echo lo ultimo chino en la materia es el Yuan.. sub que muchos catalogan como un Amur echo en china).. pero tampoco son carne de cañon.. sobre el tema en cuestion ... es muy complicado hoy abordar realmente la ASW en la ARA como dios manda... se carece de practicamente todo y en ese todo sin dudas la parte del leon se la lleva la plataforma ASW.. hoy no tenemos ni remotamente nada en donde "plantar" un sonar remolcado.. las 360 no fueron pensadas para eso y modificarlas implica demasiado gasto.. simplemente hay que ir por cascos nuevos o usados con tal capacidad... y la verdad que en el mercado hay bien poco.. y llegado el caso hay que ver si existe realmente la decisión politica. hace muchos años (a poco de terminada la guerra de malvinas) se planteo este tema y en su momento incluso se llego a analizar la posibilidad de la colocacion de un sistema fijo similar a la antigua cadena SOSUS de la OTAN.. como alternativa existia el TASS remolcado... pero los sistemas disponibles entonces eran demasiado caros , grandes y complejos ... todo quedo en la nada... la solucion... ninguna... hoy estamos por debajo de la nada... adquirir un helo ligero para embarcar en las 140 y 360 al menos daran una minima capacidad asw... es suficiente? de ningun modo... es solo un punto de partida desde donde ir por "algo" que realmente sea adecuado.. sigo pensando que al menos 3 o 4 unidades ASW con tass y 2 SH-60 por unidad son lo que seria necesario .. pero es casi una utopia pensar hoy en algo asi.. por lo demas... cuantas plataformas asw dedicadas quedan en servicio a nivel mundial ? a la memoria me vienen las clase city canadienses, las type 23 britonas, los Leygues franceses y ... los Italianos con las Maestrale... estos 2 ultimos ya creo fuera de servicio ambos (o casi) en los 2 primeros casos fuera de lugar para nosotros (las type 23 claro!) y los canadienses dudo que quieran desprenderse de sus halifax... lo mismo alemanes de sus f-123 .. y asi.... ni siquiera se puede contar con OHP ex-us navy.. ya que tengo entendido que todas han perdido sus equipos originales para convertirse en patrulleros.... osea.... nuevas o esperar las sobras de alguien.. un panorama por demas triste [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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