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Mensaje: <blockquote data-quote="Flakiten" data-source="post: 186663" data-attributes="member: 53">Me parece que me malinterpretaron o no me expresé correctamente.Tano, no me salte como gato d´entre la leña. Escribiste que en los ejercicios ASW participaban los Alouette III y los Seaking.De tu mensaje entendí que participaban esos helicópteros porque poseían algún tipo de equipamiento y/o armas para las misiones ASW. La pregunta se dirigía principalmente a conocer que clase de armas y sensores tienen los Alouette III ya que con un peso máximo de despegue similar al del Fennec estos equipos podrían ser utilizados también en el último helicóptero. En todo caso, si los Alouette no portan armas o sensores, porque no usar los Fennec también en los ejercicios, que a favor tienen el hecho de ser bimotores.Las matemáticas son hermosas porque con ellas se puede explicar casi todo (mentira). En el tópico surgió la pregunta y traté de contestarla con el mayor empeño atendiendo a los datos que tengo disponibles.En la información de fábrica del AS350B3 aparecen las distintas versiones del Ecureuil/Fennec, y una de ellas es la llamada AS555_SP "torpedo". Lamentablemente solo tengo la información correspondiente a la versión AS555_SN que es la versión de la ARA.Entonces haciendo un simple ejercicio matemático me limité a explicar que es posible que el Fennec cargue un torpedo y quizas los sistemas necesarios para la adquisición del objetivo.Con esto no estoy diciendo que la ARA debería mañana (y porque yo lo digo) equipar sus Fennec con torpedos X y sonares marca pirulo. Es más hay puntos que serían elementalmente necesarios para afirmar estrictamente que se puede hacer (ej. puntos de carga, peso y balanceo, etc).Por otra parte me parece totalmente delirante que la ARA no cuente con medios ASW adecuados. O que no haya un solo sistema de apontaje con mar gruesa instalado en los buques de la ARA.No comparto la opinion que solo son "aptos" para operaciones ASW los helicóptero de 9 tons, cuando un B212 está en los 5000 kg, un Sea Sprite en los 6125 kg, un H500 en 1600 kg, un Lynx en 4763 kg, un Wessex en 6123 kg y un Wasp en 2427 kg. Quizas me equivoco (como es costumbre) pero los genios de la ARA esperan los de 9 tons y mientras tanto.....esperamos.Saludos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina