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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 186707" data-attributes="member: 18">Estuve leyendo un libro de un polìtico que en la època de Alfonsìn era secretario de defensa. El libro està referido a la conducciòn polìtica, nada que ver con lo militar. Pero el comenta en un capìtulo su experiencia como secretario de Defensa y que le tocò gestionar al Astillero Domeqc Garcìa, mencionaba las dificultades financieras para llevar a cabo el proyecto que era una carga muy pesada para el gobierno de Alfonsìn, las dificultades para vender los subs a terceros paìses (Thyssen prohibìa la venta a terceros). En ningùn momento hace menciòn a presiones inglesas, la ùnica traba que dice que el proyecto tuvo fue econòmica y que al final del mandato se intentaron vender a Taiwan, pero los Alemanes no autorizaban y los Chinos amenazaban con sanciones.A lo que voy, es que, contrariamente a lo que aquì se dijo, los TR-1700 no se continuò su fabricaciòn por falta de fondos durante el gobierno de Alfonsìn. El gobierno de Menem, para congraciarse y no por presiones (las habìa, pero eran muy dèbiles si se quiere) la ùnica presiòn de los ingleses era que no le permitirìan a Menem visitar Londres quitàndole la posibilidad de anunciar lo que aquì ansiaba (en el 2000 habrà soberanìa argentina en Malvinas) como campaña publicitaria para su reelecciòn, fuera de eso los ingleses no podìan hacer màs nada. Y entonces Menem cerrò el Astillero en señal de &quot;buena voluntad&quot; (otro gobierno màs firme podìa no haberlo hecho perfectamente y no tendrìa ningùn problema).Tampoco hay trabas polìticas externas para comprar torpedos pesados, las que si hay son de ìndole interno, todo lo demàs es puro cuento.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 186707, member: 18"] Estuve leyendo un libro de un polìtico que en la època de Alfonsìn era secretario de defensa. El libro està referido a la conducciòn polìtica, nada que ver con lo militar. Pero el comenta en un capìtulo su experiencia como secretario de Defensa y que le tocò gestionar al Astillero Domeqc Garcìa, mencionaba las dificultades financieras para llevar a cabo el proyecto que era una carga muy pesada para el gobierno de Alfonsìn, las dificultades para vender los subs a terceros paìses (Thyssen prohibìa la venta a terceros). En ningùn momento hace menciòn a presiones inglesas, la ùnica traba que dice que el proyecto tuvo fue econòmica y que al final del mandato se intentaron vender a Taiwan, pero los Alemanes no autorizaban y los Chinos amenazaban con sanciones. A lo que voy, es que, contrariamente a lo que aquì se dijo, los TR-1700 no se continuò su fabricaciòn por falta de fondos durante el gobierno de Alfonsìn. El gobierno de Menem, para congraciarse y no por presiones (las habìa, pero eran muy dèbiles si se quiere) la ùnica presiòn de los ingleses era que no le permitirìan a Menem visitar Londres quitàndole la posibilidad de anunciar lo que aquì ansiaba ([I]en el 2000 habrà soberanìa argentina en Malvinas[/I]) como campaña publicitaria para su reelecciòn, fuera de eso los ingleses no podìan hacer màs nada. Y entonces Menem cerrò el Astillero en señal de "buena voluntad" (otro gobierno màs firme podìa no haberlo hecho perfectamente y no tendrìa ningùn problema). Tampoco hay trabas polìticas externas para comprar torpedos pesados, las que si hay son de ìndole interno, todo lo demàs es puro cuento. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982