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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 186759" data-attributes="member: 524"><p>A ver... aclaremos un poco. </p><p></p><p>El Sentinel, como se los conte hace ya hartos meses atras, era un demostrador</p><p>para la Armada de Ecuador, fue desarrollado por una empresa gringa que no era</p><p>Bell, ni Textron. Debe tener unos 10 años minimo.</p><p></p><p>En estos 10 años mucho del equipo ha sufrido una interesante miniaturizacion, </p><p>el radar, los equipos ASW, etc. Probablemente se podria sacar un helo con </p><p>perfil bastante mas suave que el Sentinel. Basta con mirar los radares que </p><p>portan los Seahawk o los mismos Lynx. </p><p></p><p>El tema es que los equipos son los que encarecen al helo ASW/ASuW. Habria</p><p>que ver como se podria misionizar un 412 con equipo ASW/ASuW y cuanto</p><p>costaria hoy. Por que esa version del 412, no existe.</p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 186759, member: 524"] A ver... aclaremos un poco. El Sentinel, como se los conte hace ya hartos meses atras, era un demostrador para la Armada de Ecuador, fue desarrollado por una empresa gringa que no era Bell, ni Textron. Debe tener unos 10 años minimo. En estos 10 años mucho del equipo ha sufrido una interesante miniaturizacion, el radar, los equipos ASW, etc. Probablemente se podria sacar un helo con perfil bastante mas suave que el Sentinel. Basta con mirar los radares que portan los Seahawk o los mismos Lynx. El tema es que los equipos son los que encarecen al helo ASW/ASuW. Habria que ver como se podria misionizar un 412 con equipo ASW/ASuW y cuanto costaria hoy. Por que esa version del 412, no existe. saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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