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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 186868" data-attributes="member: 14">La mejor opcion para mi, pero algunos foristas ( con fundamento ) lo rechazan.Por lo que se, no es posible, a menos que de fabrica le modifiquen y abisagren justo la parte del timon donde se aprecia esa linea en el esquema que subi; la altura bajaria a la del rotor principal, de 3,47 metros y ahi si seguramente ya pasaria por el porton...Para acomodar un &quot;Cougar&quot; o un &quot;Sea King&quot; es necesario reformar completamente el hangar ( cuatro hangares ) y desde mi humilde opinion no se justifica porque las meKo 360 ya pasaron su media vida... prefiero ahorrar y dentro de 10 años adquirir nuevos navios con capacidad para helos NH-90 o similar.Por ahora preferiria comprar algunos Lynx ex-aeronavale, actualizarlos y operarlos sin modificar nada estructuralmente en las MeKos 360; si por 25 años no le modificaron el hangar porque van a gastar dinero ahora?Saludos!</blockquote>

[QUOTE="SkorpioN, post: 186868, member: 14"] La mejor opcion para mi, pero algunos foristas ( con fundamento ) lo rechazan. Por lo que se, no es posible, a menos que de fabrica le modifiquen y abisagren justo la parte del timon donde se aprecia esa linea en el esquema que subi; la altura bajaria a la del rotor principal, de 3,47 metros y ahi si seguramente ya pasaria por el porton... Para acomodar un "Cougar" o un "Sea King" es necesario reformar completamente el hangar ( cuatro hangares ) y desde mi humilde opinion no se justifica porque las meKo 360 ya pasaron su media vida... prefiero ahorrar y dentro de 10 años adquirir nuevos navios con capacidad para helos NH-90 o similar. Por ahora preferiria comprar algunos Lynx ex-aeronavale, actualizarlos y operarlos sin modificar nada estructuralmente en las MeKos 360; si por 25 años no le modificaron el hangar porque van a gastar dinero ahora? Saludos! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982