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Mensaje: <blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 186948" data-attributes="member: 77">No es tan asi.Ahorras potencia (mas de un 30%), que antes derivabas al rotor de cola, y que ahora está toda dedicada a los rotores contrarrotativos y por eso tenes mejores prestaciones, capacidad de carga... etc. Es mas estable y genera menos carga de trabajo al piloto.Pero el sistema en si es muy engorroso y por ende mas caro de mantener, sobre todo el sistema de controles de mando y el conjunto de transmision de potencia. Es lo normal, o sea, nada del otro mundo. Fijate que si fuera un sistema facil de construir y facil de mantener los helicopteros con rotor contrapar hace rato hubieran dejado de construirse.</blockquote>