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<blockquote data-quote="Jorge S. Miranda" data-source="post: 187146" data-attributes="member: 9315">Desgraciadamente por las cuestiones equivocadas...Si no quieren material ruso, que al menos se digan las razones atendibles que sí existen: dudas sobre la logística, diferencia de conceptos operativos para que fueran diseñados, la clara intención de retirarlos del servicio por su principal usuario, etc. Pero seguir con el &quot;no porque son rusos&quot; es medio *******, más cuando hoy por hoy tanto Mil como Kamov te ofrecen un helicóptero 100 % occidental en aviónica, motores y todo lo demás con la sóla diferencia que parte de un diseño ruso (con estándares de durabilidad rusos), construido en Rusia y con menores costes que los occidentalesPero ¿los Mi-17 y Ka-27? no me termina de caber... Para eso Mi-38 (asumiendo los riesgos correspondientes) pero no hay a la vista un helicóptero mediano que pueda navalizarse (quizás los Mi-54 o Ka-60), como sea, me sigo quedando con un único producto capaz de ejercer todas las funciones, de diseño reciente y con un buen mercado asegurado: el NH-90 europeo</blockquote>

[QUOTE="Jorge S. Miranda, post: 187146, member: 9315"] Desgraciadamente por las cuestiones equivocadas... Si no quieren material ruso, que al menos se digan las razones atendibles que sí existen: dudas sobre la logística, diferencia de conceptos operativos para que fueran diseñados, la clara intención de retirarlos del servicio por su principal usuario, etc. Pero seguir con el "no porque son rusos" es medio *******, más cuando hoy por hoy tanto Mil como Kamov te ofrecen un helicóptero 100 % occidental en aviónica, motores y todo lo demás con la sóla diferencia que parte de un diseño ruso (con estándares de durabilidad rusos), construido en Rusia y con menores costes que los occidentales Pero ¿los Mi-17 y Ka-27? no me termina de caber... Para eso Mi-38 (asumiendo los riesgos correspondientes) pero no hay a la vista un helicóptero mediano que pueda navalizarse (quizás los Mi-54 o Ka-60), como sea, me sigo quedando con un único producto capaz de ejercer todas las funciones, de diseño reciente y con un buen mercado asegurado: el NH-90 europeo [/QUOTE]

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