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Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2754496" data-attributes="member: 15609">Por caro que sea de adquirir y costoso que sea de operar, difícilmente un helicoptero tenga el costo de adquisición y el costo de operación de un buque.Una Armada, además, necesita pocos helicópteros.Así que me parece financieramente más realista poder adquirir helicópteros y aviones antes que barcos y submarinos.Si no se pueden comprar aeronaves, probablemente sea aún más difícil adquirir embarcaciones.Además, los Sea Hawk parecen ser más eficientes que los Sea King, así que si se pueden operar estos últimos, no veo motivos financieros que impida operar los primeros. Más bien al contrario.Otra cosa es la tecnología que pudieran integrar dichos helicópteros, especialmente la tecnología antisubmarina. Pero, nuevamente, probablemente esta también sea más barata que la tecnología equivalente en una moderna corbeta o un submarino.Claro esta, un helicóptero antisubmarino no es un sistema independiente, sino que es una extensión de su buque nodriza, un subsistemas de este.No son cosas separadas.Un helicóptero no es una adquisición aislada, sino que forma parte de una adquisición más extensa y compleja que también debe incluir al buque desde donde operará, con todos los subsistemas de sensores y comunicaciones incluidos.Es allí dónde me parece que se complica la cosa.Nuestros destructores y corbetas prácticamente carecen de capacidades antisubmarinas modernas. Tampoco parecen tener avanzados sistemas de comunicaciones y CIC.Creo que eso limita mucho la capacidad de integrar un moderno helicoptero ASW. No habría sinergía eficaz entre el helicoptero y su buque nodriza.Se tiene que abordar el conjunto del sistema buque-helicoptero y esa es realmente una inversión muy importante, donde el costo de adquisición del helicópteros y sus sensores serían sólo uno de todos los conceptos.</blockquote>

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