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Mensaje: <blockquote data-quote="killi" data-source="post: 2757006" data-attributes="member: 3129"><p>Siempre escuché  que de los Sea King había en Argentina dos familias, los Italianos (Agusta-Sikorski) y los Yankis (Sikorski) que no eran 100% iguales y con muchos repuestos incompatibles, lo que generaba por momentos 2 lineas de soporte. Desconozco que tan así sea, pero viendo los Agusta-Bell 412  que tendría en venta Italia (de los que tengo entendido Uruguay adquirió un par a precio muy interesante) y pensando en voz alta, ¿se podría comprar un lote de esos y aprovechar que ya la FAA opera Bell 412 como para achatar la curva de aprendizaje y mejorar los números, ó nos meteríamos en un berenjenal?</p></blockquote><p></p>