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Mensaje: <blockquote data-quote="eze22" data-source="post: 3499421" data-attributes="member: 33454">Resumiendo un poco lo que debatíamos ayer, creo que tenía razón usted estimado [USER=10531]@michelun[/USER] Al menos desde mi punto de vista. Con la adquisición de algo como el Bell 412 se obtendrían varias ventajas-misiones SAR desde las OPV (no sé si entrarán en el largo en el hangar, teniendo aproximadamente 18 metros de largo el Bell 412 desde extremo de pala a cola)-minimal capacidad ASW para operar desde MEKO 360 y 140-mínima capacidad VERTEP, como ya se los ha visto operando desde el Irizar en la CAV (o al menos adiestrándose)Todo esto, con un modelo barato y fiable.Y siempre a la llegada de algo de mayores prestaciones (SH) , pero esto último atado a la incorporación de buques que permitan su operación completamente</blockquote>