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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3499428" data-attributes="member: 10531">Entre ellas,seguro que mejor financiación, mejor logística,talleres certificados en el país, y comunidad con los aparatos de la FAA.Es lo único que me hace ruido.El tamaño de los hangares de las OPV y de las Meko 140Sobre las 360, si o si, tiene que operar otro helo más grande.Supongamos el SH, mismo helo que en versión utilitaria, puede servir sobre el Patagonia, el Irizar, y el futuro transporte de tropas del que tanto se está hablando.Una combinación de B-412 utilitarios/ASW, más SH ASW/utilitarios, para mí, estaría más que bien.</blockquote>