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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 3550612" data-attributes="member: 49"><p>¿El motor?, casualidad......</p><p></p><p>La flota de NH-90 de las FAS está equipada con GE CT-7 en vez del francés y el MH-60R con el GE T700.</p><p></p><p>¿Tener dos modelos?, sencillo....</p><p></p><p>El Romeo lo quiere la Armada y el NH-90 imposición MinDef, decir también que la versión ASW que requiere la Armada no está desarrollada, Airbus le dijo que en 5 años lo tenían, pero los Bravo no dan más de si, aparte que España es el único usuario en el mundo. </p><p></p><p>Si se aprueba la tercera fase del NH-90, ahí vendrían, pero no se oye nada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 3550612, member: 49"] ¿El motor?, casualidad...... La flota de NH-90 de las FAS está equipada con GE CT-7 en vez del francés y el MH-60R con el GE T700. ¿Tener dos modelos?, sencillo.... El Romeo lo quiere la Armada y el NH-90 imposición MinDef, decir también que la versión ASW que requiere la Armada no está desarrollada, Airbus le dijo que en 5 años lo tenían, pero los Bravo no dan más de si, aparte que España es el único usuario en el mundo. Si se aprueba la tercera fase del NH-90, ahí vendrían, pero no se oye nada. [/QUOTE]
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