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<blockquote data-quote="EasyT" data-source="post: 1537257" data-attributes="member: 28648"><p>Si bien me parece genial la estandarización que hizo la UE con el NH90 para un helo mediano táctico/ASW, de las operaciones en Afghanistan surgieron una innumerable cantidad de inconvenientes. Terminaron volando menos horas de las previstas, a las tropas se les dificultaba el ingreso a la cabina por el portón trasero, los asientos no resistían el peso de los efectivos con el equipo de combate, y se hacía imposible el transporte de tropas junto con carga simultáneamente, algo que sus principales competidores sí pueden. Las quejas de la Luftwaffe y la Bundeswehr fueron debidamente elevadas.</p><p></p><p>Para el caso puntual de Argentina y la FAA, si de cuestión presupuestaria se trata se debería buscar la estandarización con Aviación de Ejército y COAN, por lo que las opciones a tener en cuenta a mi humilde criterio deberían ser: </p><p></p><p>- AS555 Fennec II/Z11 (transporte táctico liviano, multipropósito)</p><p>- AS656 Panther/Z9 (transporte táctico mediano, multipropósito, ASW p/ARA)</p><p>- AS332 Super Puma/UH60L ó M (transporte táctico mediano, multipropósito)</p><p></p><p>Discusión aparte qué adaptación necesita cada fuerza para su misión, y si AdE necesita un helo de ataque (cuestión que creo acertada, algo como el z19 barato pero que sirva).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EasyT, post: 1537257, member: 28648"] Si bien me parece genial la estandarización que hizo la UE con el NH90 para un helo mediano táctico/ASW, de las operaciones en Afghanistan surgieron una innumerable cantidad de inconvenientes. Terminaron volando menos horas de las previstas, a las tropas se les dificultaba el ingreso a la cabina por el portón trasero, los asientos no resistían el peso de los efectivos con el equipo de combate, y se hacía imposible el transporte de tropas junto con carga simultáneamente, algo que sus principales competidores sí pueden. Las quejas de la Luftwaffe y la Bundeswehr fueron debidamente elevadas. Para el caso puntual de Argentina y la FAA, si de cuestión presupuestaria se trata se debería buscar la estandarización con Aviación de Ejército y COAN, por lo que las opciones a tener en cuenta a mi humilde criterio deberían ser: - AS555 Fennec II/Z11 (transporte táctico liviano, multipropósito) - AS656 Panther/Z9 (transporte táctico mediano, multipropósito, ASW p/ARA) - AS332 Super Puma/UH60L ó M (transporte táctico mediano, multipropósito) Discusión aparte qué adaptación necesita cada fuerza para su misión, y si AdE necesita un helo de ataque (cuestión que creo acertada, algo como el z19 barato pero que sirva). [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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