Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 186203" data-attributes="member: 27">-No, no hay que mermar nada-La FAA dispuso en su momento de (10) UH-1H Huey y (8) Bell 212y a ese número se debería volver-Actualmente la FAA cuenta con (5) Bell 212 y (2) UH-1N y aparentementese están buscando mas UH-1N en los EEUU-Con que la FAA consiga disponer de (8) UH-1N y los transforme enHH-1N sobra y basta, el resto de la flota se podría cubrir con (12)Bell 212 adquiridos en el mercado civil-Con respecto al número de helicópteros ligeros, mi sugerencia de (20)es por que las unidades de combate, Grupos 2/3/5/6 y 9 desde la bajade los Aerocomander 500 no cuentan con una aeronave base quecubra la función de enlace y rescate (&quot;Pedro&quot; en la jerga Naval)y es aquí donde el AS-550 Ecureuil podría cubrir ese huecoSaludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 186203, member: 27"] -No, no hay que mermar nada -La FAA dispuso en su momento de (10) UH-1H Huey y (8) Bell 212 y a ese número se debería volver -Actualmente la FAA cuenta con (5) Bell 212 y (2) UH-1N y aparentemente se están buscando mas UH-1N en los EEUU -Con que la FAA consiga disponer de (8) UH-1N y los transforme en HH-1N sobra y basta, el resto de la flota se podría cubrir con (12) Bell 212 adquiridos en el mercado civil -Con respecto al número de helicópteros ligeros, mi sugerencia de (20) es por que las unidades de combate, Grupos 2/3/5/6 y 9 desde la baja de los Aerocomander 500 no cuentan con una aeronave base que cubra la función de enlace y rescate ("Pedro" en la jerga Naval) y es aquí donde el AS-550 Ecureuil podría cubrir ese hueco Saludosss:cool: [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina