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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 186206" data-attributes="member: 26"><p>No creo que nos podamos dar el lujo de dejar un CSAR por cada base, ni siquiera un helicóptero con la única misión de hacer búsqueda y salvamento de pilotos perdidos por cada base... Sinceramente hay otras necesidades más urgentes en la FAA. No digo que la idea de tener un helicóptero por brigada aérea para hacer SAR sea algo loco, pero creo con la flota que te planteé, se pueden hacer cargo esos mismos helicópteros. Recordemos que en Mendoza estarían los SAR de alta montaña, en Buenos Aires tenés a la Brigada de helicópteros activa, sería cuestión de mover uno a Tandil y otro a Reynolds... Misiones que pueden cumplir algunos de los utilitarios, como Bell 212 o algún Ecureuil. </p><p></p><p>Te repito, 48 helicópteros es por demás de excesivo en una FAA que requiere muchísimas otras prioridades.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eagle_, post: 186206, member: 26"] No creo que nos podamos dar el lujo de dejar un CSAR por cada base, ni siquiera un helicóptero con la única misión de hacer búsqueda y salvamento de pilotos perdidos por cada base... Sinceramente hay otras necesidades más urgentes en la FAA. No digo que la idea de tener un helicóptero por brigada aérea para hacer SAR sea algo loco, pero creo con la flota que te planteé, se pueden hacer cargo esos mismos helicópteros. Recordemos que en Mendoza estarían los SAR de alta montaña, en Buenos Aires tenés a la Brigada de helicópteros activa, sería cuestión de mover uno a Tandil y otro a Reynolds... Misiones que pueden cumplir algunos de los utilitarios, como Bell 212 o algún Ecureuil. Te repito, 48 helicópteros es por demás de excesivo en una FAA que requiere muchísimas otras prioridades. [/QUOTE]
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