Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="SantySF" data-source="post: 1996637" data-attributes="member: 28947">Para la FAA lo veo difícil siendo que la intención es más Mi-171E y esperar con los Bell 412 que el año pasado se pidió una autorización a EE.UU. para otro lote de helos. El H125M para la FAA sería difícil a menos que se caiga el Bell 412, donde lo veo con pisada muy fuerte es en el EA. Para mí habría que hacer un paquete de 12 unidades para empezar con opción de 6+. Y porque no algo de Airbus para la AFOE, que se yo, unos pares de H145M o H225M, no se digo como se necesitarían pocas unidades...<img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh    biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" />PD: Airbus tiene tantas cosas interesantes, debería traer el catálogo</blockquote>