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<blockquote data-quote="SantySF" data-source="post: 2000917" data-attributes="member: 28947"><p>La pregunta que me gustaría hacerle al EA es: si la FAA tiene los elementos suficientes para cumplir la misión SAR (supongamos que se queda con los 12 H125, el EA la abandonaría? </p><p></p><p>Y veo difícil al Panther y al SH-60B conviviendo juntos. Por una cuestión de mantenimiento más sencillo y por tener tan cerca un centro de mantenimiento, si aparecen los fondos entonces la ARA va a ir por Panthers nuevos. </p><p></p><p>Para mí en la ARA habría que comprar 6 Panther, 5 Fennec y estandarizar la flota, y dejar los Sea King como utilitarios (en un futuro reemplazarlos por los H225M)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SantySF, post: 2000917, member: 28947"] La pregunta que me gustaría hacerle al EA es: si la FAA tiene los elementos suficientes para cumplir la misión SAR (supongamos que se queda con los 12 H125, el EA la abandonaría? Y veo difícil al Panther y al SH-60B conviviendo juntos. Por una cuestión de mantenimiento más sencillo y por tener tan cerca un centro de mantenimiento, si aparecen los fondos entonces la ARA va a ir por Panthers nuevos. Para mí en la ARA habría que comprar 6 Panther, 5 Fennec y estandarizar la flota, y dejar los Sea King como utilitarios (en un futuro reemplazarlos por los H225M) [/QUOTE]
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