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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 2377941" data-attributes="member: 1420"><p>Estoy hablando de una Mexicanización de las FFAA Argentinas</p><p></p><p>-Continuar la incorporación de al menos 3 Mi-171E adicionales, que tan buenos resultados están dando. </p><p>-Incorporar el AIRBUS H-225M en versiones CSAR, ASuW y Utilitario.</p><p>-Continuar la incorporación de Bell 412EPi adicionales, para complementar los medios 10tn UH-60M/S-70i, tanto para el Ejercito (mínimo 24) como para la FAA (12 más).</p><p></p><p>tendríamos: 3 o 4 logísticas definidas: </p><p>1 - SIKORSKY con la familia Blackhawk</p><p>2 - BELL con la familia Bell 412EPi (cockpit digital para todos)</p><p>3 - AIRBUS con los H225M para la FAA, el COAN y Prefectura. (como reemplazo de los Sea King)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 2377941, member: 1420"] Estoy hablando de una Mexicanización de las FFAA Argentinas -Continuar la incorporación de al menos 3 Mi-171E adicionales, que tan buenos resultados están dando. -Incorporar el AIRBUS H-225M en versiones CSAR, ASuW y Utilitario. -Continuar la incorporación de Bell 412EPi adicionales, para complementar los medios 10tn UH-60M/S-70i, tanto para el Ejercito (mínimo 24) como para la FAA (12 más). tendríamos: 3 o 4 logísticas definidas: 1 - SIKORSKY con la familia Blackhawk 2 - BELL con la familia Bell 412EPi (cockpit digital para todos) 3 - AIRBUS con los H225M para la FAA, el COAN y Prefectura. (como reemplazo de los Sea King) [/QUOTE]
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