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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3338519" data-attributes="member: 37798"><p>Son S61T+ son Triton, fueron fabricados como Sea King.</p><p></p><p>El serial 0885 ahora matrícula 2-H-244, fue fabricado como Sea King SH-3A, luego modernizado a SH-3H, luego modernizado a versión civil S-61T, y finalmente recibió las modificaciones pedidas por la ARA para convertirse en 2-H-244.</p><p></p><p>El serial 0886 ahora matrícula 2-H-245, fue fabricado como Sea King CH-3B, luego modernizado a SH-3H, luego modernizado a versión civil S-61T, y finalmente recibió las modificaciones pedidas por la ARA para convertirse en 2-H-245.</p><p></p><p>El hecho que era civiles S-61T fue una de las impugnaciones que hizo la competidora de Carson en la licitación, los helos perdieron las condición de SH-3H que se pedía en los pliegos.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://avialatina.com.ar/alistamiento-de-los-s-61t-triton-para-la-aviacion-naval/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 3338519, member: 37798"] Son S61T+ son Triton, fueron fabricados como Sea King. El serial 0885 ahora matrícula 2-H-244, fue fabricado como Sea King SH-3A, luego modernizado a SH-3H, luego modernizado a versión civil S-61T, y finalmente recibió las modificaciones pedidas por la ARA para convertirse en 2-H-244. El serial 0886 ahora matrícula 2-H-245, fue fabricado como Sea King CH-3B, luego modernizado a SH-3H, luego modernizado a versión civil S-61T, y finalmente recibió las modificaciones pedidas por la ARA para convertirse en 2-H-245. El hecho que era civiles S-61T fue una de las impugnaciones que hizo la competidora de Carson en la licitación, los helos perdieron las condición de SH-3H que se pedía en los pliegos. [URL unfurl="true"]https://avialatina.com.ar/alistamiento-de-los-s-61t-triton-para-la-aviacion-naval/[/URL] [/QUOTE]
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