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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3430627" data-attributes="member: 29202">Dar de baja los Bell B212 Plus parece ser el paso previo para la integración progresiva de NH-90 MSTP (que van a cumplir el rol de asalto anfibio (que inicialmente debían comenzar a ser entregados a fines de 2024, pero el calendario ahora es hacia mediados de 2025, más info: <a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/4512045/armada-crea-decimocuarta-escuadrilla-acoger-nh-90-mspt-2025">https://www.x.com/texto-diario/mostrar/4512045/armada-crea-decimocuarta-escuadrilla-acoger-nh-90-mspt-2025</a>). Pero creo también es una forma de reducir la diversidad de aparatos y por ende la 'ensalada' logística, y así quedarse sólo con 3 líneas de helos: los SH-60B ya presentes (Décima Escuadrilla) y los recientemente integrados <a href="https://www.defensa.com/defensa-naval/armada-espanola-incorpora-dos-nuevos-helicopteros-sh-60f">SH-60F </a>(Quinta Escuadrilla), los<a href="https://www.navalnews.com/naval-news/2023/11/the-spanish-navy-receives-its-first-airbus-h135-p3h-nival/"> H135 P3H </a>que están progresivamente siendo integrados (Duodécima Escuadrilla), y los próximos NH-90 MSTP&nbsp; (Decimocuarta Escuadrilla). En todo caso, esos <a href="https://www.defensa.com/defensa-naval/curiosa-baja-helicopteros-ab-212-plus-armada-poco-despues">Bell 212 Plus</a> fueron entregados entre 2015 y 2018, con extensión de vida de 15 años y nuevos sistemas, por lo tanto hay algunos que no habrán llegado siquiera a la mitad de su vida útil. Para armadas que aún tienen en su arsenal ese tipo de helo, podría ser una buena solución stop-gap. Si la ARA no los quiere, yo vería algunos (3-4) para la MGP p.e. operando desde futuras OPVs y complementando a nuestros 3 AB412 SP <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> que cumplen labores utilitarias.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3430627, member: 29202"] Dar de baja los Bell B212 Plus parece ser el paso previo para la integración progresiva de NH-90 MSTP (que van a cumplir el rol de asalto anfibio (que inicialmente debían comenzar a ser entregados a fines de 2024, pero el calendario ahora es hacia mediados de 2025, más info: [URL]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/4512045/armada-crea-decimocuarta-escuadrilla-acoger-nh-90-mspt-2025[/URL]). Pero creo también es una forma de reducir la diversidad de aparatos y por ende la 'ensalada' logística, y así quedarse sólo con 3 líneas de helos: los SH-60B ya presentes (Décima Escuadrilla) y los recientemente integrados [URL='https://www.defensa.com/defensa-naval/armada-espanola-incorpora-dos-nuevos-helicopteros-sh-60f']SH-60F [/URL](Quinta Escuadrilla), los[URL='https://www.navalnews.com/naval-news/2023/11/the-spanish-navy-receives-its-first-airbus-h135-p3h-nival/'] H135 P3H [/URL]que están progresivamente siendo integrados (Duodécima Escuadrilla), y los próximos NH-90 MSTP (Decimocuarta Escuadrilla). En todo caso, esos [URL='https://www.defensa.com/defensa-naval/curiosa-baja-helicopteros-ab-212-plus-armada-poco-despues']Bell 212 Plus[/URL] fueron entregados entre 2015 y 2018, con extensión de vida de 15 años y nuevos sistemas, por lo tanto hay algunos que no habrán llegado siquiera a la mitad de su vida útil. Para armadas que aún tienen en su arsenal ese tipo de helo, podría ser una buena solución stop-gap. Si la ARA no los quiere, yo vería algunos (3-4) para la MGP p.e. operando desde futuras OPVs y complementando a nuestros 3 AB412 SP ;) que cumplen labores utilitarias. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982