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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3430784" data-attributes="member: 10531"><p>Lo que encarecería su precio de compra.</p><p></p><p>Como que no ves inconveniente?</p><p>Dos líneas logísticas para dos aparatos que de afuera son parecidos, pero que por dentro, no lo son, no te parece un inconveniente?</p><p>Tendrías en la VII Br.Ar 3 modelos similares, con diferente logística entre si.</p><p>Sin mencionar, que los Tanos a la hora de vender repuestos, son casi tan careros como los franchutes...</p><p></p><p>No.</p><p>No eran navales anteriormente. El S-61T deriva de las versiones S-61N/L Civiles.</p><p>Y,a los que compró el COAN, se los tuvo que “navalizar”.</p><p>O sea, no sería un caso similar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3430784, member: 10531"] Lo que encarecería su precio de compra. Como que no ves inconveniente? Dos líneas logísticas para dos aparatos que de afuera son parecidos, pero que por dentro, no lo son, no te parece un inconveniente? Tendrías en la VII Br.Ar 3 modelos similares, con diferente logística entre si. Sin mencionar, que los Tanos a la hora de vender repuestos, son casi tan careros como los franchutes... No. No eran navales anteriormente. El S-61T deriva de las versiones S-61N/L Civiles. Y,a los que compró el COAN, se los tuvo que “navalizar”. O sea, no sería un caso similar. [/QUOTE]
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