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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3519897" data-attributes="member: 55299"><p>a corto/mediano plazo sin dudas que los Bell seguirán siendo la espina dorsal de la AE... pero los 212/412 no son reemplazo de los Mi-17.. ni por capacidad ni tamaño ni alcance... lo único similar sería los Ch-47.</p><p></p><p>pero si no pudimos mantener en vuelo 2 Mi-17 ..veo difícil que podamos mantener CH-47, que son mucho mas caros en todo sentido!</p><p></p><p>sobre los UH-60 sería mirando a futuro... hoy son incomprables... se están viendo contratos con logística y servicios de éstos 0km por 70M c/u!! estamos muy lejos !!</p><p></p><p>si.. .vienen junto con el pedido de F-22 para el grupo 8 de cazas y B-1B para el grupo 2..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3519897, member: 55299"] a corto/mediano plazo sin dudas que los Bell seguirán siendo la espina dorsal de la AE... pero los 212/412 no son reemplazo de los Mi-17.. ni por capacidad ni tamaño ni alcance... lo único similar sería los Ch-47. pero si no pudimos mantener en vuelo 2 Mi-17 ..veo difícil que podamos mantener CH-47, que son mucho mas caros en todo sentido! sobre los UH-60 sería mirando a futuro... hoy son incomprables... se están viendo contratos con logística y servicios de éstos 0km por 70M c/u!! estamos muy lejos !! si.. .vienen junto con el pedido de F-22 para el grupo 8 de cazas y B-1B para el grupo 2.. [/QUOTE]
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