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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 1797539" data-attributes="member: 49">Claro.Aparte de que se pidieron en 2004 y no tenemos ninguno aún, en vez de hacer un concurso para cada servicio y que eligieran el que más convienese a su servicio, el gobierno por su cuenta eligió el NH-90 como programa industrial estratégico, ya que Airbus abrió una factoria en Albacete, el pedido inicial era de 45 unidades con la pretension de llegar a 104.Pero, la FLOAN necesitará sustituir a corto plazo los AB-212/SH-3 como transportes y a largo plazo los SH-60 en las fragatas, y aún no hay version embarcada para sustituir a los primeros y la version ASW aún es pronto para sustituir a los SH-60, cuando la FLOAN quería estandarizar la flota a SH-60 en sus variantes, y ahora no tiene ní lo uno ní lo otro.El EdA, para sustituir a los SP en misiones SAR/CSAR prefería los Caracal, pero, la version CSAR del NH-90 aún está en desarrollo......Y en cambio, para las FAMET, si que lo veo como el helo perfecto para sustiruir a los UH, pero con los retrasos este año llegarán los dos primeros de los 16 que le corresponden del primer pedido, claramente insuficientes, a la espera del segundo pedido si llega....El pedido inicial de 45, se redujo a 22, 16 para las FAMET y el resto al EdA, para la FLOAN se espera el segundo pedido, pero ya veremos....</blockquote>

[QUOTE="MAC1966, post: 1797539, member: 49"] Claro. Aparte de que se pidieron en 2004 y no tenemos ninguno aún, en vez de hacer un concurso para cada servicio y que eligieran el que más convienese a su servicio, el gobierno por su cuenta eligió el NH-90 como programa industrial estratégico, ya que Airbus abrió una factoria en Albacete, el pedido inicial era de 45 unidades con la pretension de llegar a 104. Pero, la FLOAN necesitará sustituir a corto plazo los AB-212/SH-3 como transportes y a largo plazo los SH-60 en las fragatas, y aún no hay version embarcada para sustituir a los primeros y la version ASW aún es pronto para sustituir a los SH-60, cuando la FLOAN quería estandarizar la flota a SH-60 en sus variantes, y ahora no tiene ní lo uno ní lo otro. El EdA, para sustituir a los SP en misiones SAR/CSAR prefería los Caracal, pero, la version CSAR del NH-90 aún está en desarrollo...... Y en cambio, para las FAMET, si que lo veo como el helo perfecto para sustiruir a los UH, pero con los retrasos este año llegarán los dos primeros de los 16 que le corresponden del primer pedido, claramente insuficientes, a la espera del segundo pedido si llega.... El pedido inicial de 45, se redujo a 22, 16 para las FAMET y el resto al EdA, para la FLOAN se espera el segundo pedido, pero ya veremos.... [/QUOTE]

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