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<blockquote data-quote="Azul140" data-source="post: 1829618" data-attributes="member: 3275"><p>El 412 es muy jodido de mantenimiento pensá que acá no operamos en aeródromos de campaña complejos, muchas veces el que está en Apy a alguna unidad que está en el terreno el Helic duerme ahí al lado de las carpas, no digo que sea malo, pero no estoy 100% seguro de que sea lo que mejor se adapte a nuestro día a día. </p><p></p><p>No quita que sea un fierrazo, pero tampoco deja de ser cierto que en números de performance la única gran gran ventaja sobre un Huey II es el segundo motor, no lleva mucha más carga ni mucha más gente. Quiero decir que como reemplazo de la línea UH/Huey sería buena idea viendo lo anteriormente expuesto, ahora, comprar como para complementar en lo personal no me parece lo mejor, hace falta algo un pelito más grande.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Azul140, post: 1829618, member: 3275"] El 412 es muy jodido de mantenimiento pensá que acá no operamos en aeródromos de campaña complejos, muchas veces el que está en Apy a alguna unidad que está en el terreno el Helic duerme ahí al lado de las carpas, no digo que sea malo, pero no estoy 100% seguro de que sea lo que mejor se adapte a nuestro día a día. No quita que sea un fierrazo, pero tampoco deja de ser cierto que en números de performance la única gran gran ventaja sobre un Huey II es el segundo motor, no lleva mucha más carga ni mucha más gente. Quiero decir que como reemplazo de la línea UH/Huey sería buena idea viendo lo anteriormente expuesto, ahora, comprar como para complementar en lo personal no me parece lo mejor, hace falta algo un pelito más grande. [/QUOTE]
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