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<blockquote data-quote="Rosarigasino02" data-source="post: 2863393" data-attributes="member: 44499"><p>Si los comparamos con helis medios seguramente, pero tampoco es que perdes capacidades, sino que manetenes las originales y al ser un aparato de manufactura nueva y con medios electrónicos modernos estoy seguro que se ganarían capacidades que hoy los Huey no ofrecen..</p><p>Aparte estoy seguro que desde los números y desde la operatividad se ganaría aun mas, ya que se podría adquirir en números mayores que un heli medio y que volarían mas por lo económico de su hora de vuelo, abarcando y desplegando en mayor cantidad de regiones en el pais..Sin contar que al no ser un heli muy complejo se podría negociar un ensamblaje bajo licencia, hay mucha experiencia y tradición con la marca..</p><p>Pero de nuevo, yo no digo comprar uno y el otro no, sino que el 412 seria un buen complemento de un heli medio/pesado..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rosarigasino02, post: 2863393, member: 44499"] Si los comparamos con helis medios seguramente, pero tampoco es que perdes capacidades, sino que manetenes las originales y al ser un aparato de manufactura nueva y con medios electrónicos modernos estoy seguro que se ganarían capacidades que hoy los Huey no ofrecen.. Aparte estoy seguro que desde los números y desde la operatividad se ganaría aun mas, ya que se podría adquirir en números mayores que un heli medio y que volarían mas por lo económico de su hora de vuelo, abarcando y desplegando en mayor cantidad de regiones en el pais..Sin contar que al no ser un heli muy complejo se podría negociar un ensamblaje bajo licencia, hay mucha experiencia y tradición con la marca.. Pero de nuevo, yo no digo comprar uno y el otro no, sino que el 412 seria un buen complemento de un heli medio/pesado.. [/QUOTE]
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