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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3497200" data-attributes="member: 31027">Si, era una compra de 24 Block 25 C/D de Indonesia regenerados de AMARC por 750 millones (con armamento llegaba a los 990 millones)Tiendo a creer que en el caso argentino, les hicieron un descuento considerable.El F-16 tiene las 3B para iniciar y sostener una fuerza aérea de alto rendimiento cuando no tienes la plata para comprar todo nuevo. Te puedes conseguir partes de distintos proveedores certificados.Los P-3 te pueden servir para señalizar los blancos a distancias stand off (sea por el radar o por el ECM escuchando las emisiones de los radares de la flota atacante - detecta más lejos que el propio radar)Pero para atacar esos blancos, bien puedes utilizar F-16 al raz con Harpoon II que mantienen trayectoria de vuelo rozaola sin tener que acercarte tanto.Solo basta una buena coordinación y optimizar el uso de los recursos entre la ARA y la FAA en un entorno de operaciones conjunto.Los aviones de ala fija en una aviación naval tienen sentido cuando tienes un Portaaviones operativo.Hoy, la Aviación Naval de la ARA tiene que optimizar medios para sobrevivir, y lo primordial son las capacidades complementarias que puede ofrecer tanto a la Escuadra de Superficie (cortina ASW, OHT-ASuW) como al sistema conjunto de la defensa (ELINT, COMINT). Si por el momento no tiene los recursos ni los medios para atender uno de los roles (Ataque naval con aviación de ala fija) bien puede descansar en otra fuerza que si tenga la capacidad en orden enfocar sus pocos recursos en restaurar sus funciones CORE.Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 3497200, member: 31027"] Si, era una compra de 24 Block 25 C/D de Indonesia regenerados de AMARC por 750 millones (con armamento llegaba a los 990 millones) Tiendo a creer que en el caso argentino, les hicieron un descuento considerable. El F-16 tiene las 3B para iniciar y sostener una fuerza aérea de alto rendimiento cuando no tienes la plata para comprar todo nuevo. Te puedes conseguir partes de distintos proveedores certificados. Los P-3 te pueden servir para señalizar los blancos a distancias stand off (sea por el radar o por el ECM escuchando las emisiones de los radares de la flota atacante - detecta más lejos que el propio radar) Pero para atacar esos blancos, bien puedes utilizar F-16 al raz con Harpoon II que mantienen trayectoria de vuelo rozaola sin tener que acercarte tanto. Solo basta una buena coordinación y optimizar el uso de los recursos entre la ARA y la FAA en un entorno de operaciones conjunto. Los aviones de ala fija en una aviación naval tienen sentido cuando tienes un Portaaviones operativo. Hoy, la Aviación Naval de la ARA tiene que optimizar medios para sobrevivir, y lo primordial son las capacidades complementarias que puede ofrecer tanto a la Escuadra de Superficie (cortina ASW, OHT-ASuW) como al sistema conjunto de la defensa (ELINT, COMINT). Si por el momento no tiene los recursos ni los medios para atender uno de los roles (Ataque naval con aviación de ala fija) bien puede descansar en otra fuerza que si tenga la capacidad en orden enfocar sus pocos recursos en restaurar sus funciones CORE. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982