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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3505003" data-attributes="member: 12348">No hace falta buscar ejemplos en Europa, tenemos más cercanos con Brasil y Chile.Hace unos años, en una sesión de la comisión de defensa en el congreso de los EEUU en donde se discutía el futuro del A-10, ante la consulta del presidente de la comisión a un oficial de la USAF, este respondió que para la tarea se utilizaba cualquier SDA que estuviese disponible, no creo que sea lo ideal pero incluso en una fuerza como la USAF ocurren estás cosas.Lo de el mismo caza para las dos Brigadas no es opinión personal, solo comenté lo que pretende la FAA.Lo que si sostengo es que el costo/benefició de adquirir un caza complementario con un valor por unidad muy por encime de un F-16 de segunda nana, al que además hay que incluir el costo de la homologación y certificación de cualquier sistema que para la Argentina sea una condición sine qua non remplazar....</blockquote>

[QUOTE="PMCH, post: 3505003, member: 12348"] No hace falta buscar ejemplos en Europa, tenemos más cercanos con Brasil y Chile. Hace unos años, en una sesión de la comisión de defensa en el congreso de los EEUU en donde se discutía el futuro del A-10, ante la consulta del presidente de la comisión a un oficial de la USAF, este respondió que para la tarea se utilizaba cualquier SDA que estuviese disponible, no creo que sea lo ideal pero incluso en una fuerza como la USAF ocurren estás cosas. Lo de el mismo caza para las dos Brigadas no es opinión personal, solo comenté lo que pretende la FAA. Lo que si sostengo es que el costo/benefició de adquirir un caza complementario con un valor por unidad muy por encime de un F-16 de segunda nana, al que además hay que incluir el costo de la homologación y certificación de cualquier sistema que para la Argentina sea una condición sine qua non remplazar.... [/QUOTE]

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