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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3505100" data-attributes="member: 55299">tampoco es otro avión completamente distinto!!que tiene en común el F/A-50 con el F-16 para el caso?bue.... ahora un F-16MLU es &quot;nada que ver&quot; con un F-16 blk40!&nbsp; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /> y de nuevo.. .que tienen en común para el caso un F/A-50 con un F-16MLU?la logística del F-16 está garantizada por la ENORME cantidad de aviones en servicio activo a lo largo del mundo, y porque Lockheed garantiza el ciclo logístico de los mismos...no hay &quot;otra línea logística&quot;.. .es la misma con distintos componentes... al F-16MLU, F-16C blk40/50 y el F16V lo fabrica/soporta/repara la misma&nbsp; Lockheed.cuando hablamos de otra línea logística es que pasaríamos de tener a Lockheed solamente a tener a Lockheed y KAI en este caso....y para complementar... KAI tiene además proveedores no nacionales de muchos de sus componentes (motor de USA, sistemas hidráulicos/electrónicos de Francia/UK/Israel entre otros) lo que complica mas la logística ya que no solo dependes del fabricante del avión sino también de las subsidiarias..en el caso del F-16 también hay proveedores externos pero siendo USA (Lockheed) el fabricante y el que garantiza el servicio digamos que la línea logística está mucho mas asegurada.</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3505100, member: 55299"] tampoco es otro avión completamente distinto!! que tiene en común el F/A-50 con el F-16 para el caso? bue.... ahora un F-16MLU es "nada que ver" con un F-16 blk40! :confused: y de nuevo.. .que tienen en común para el caso un F/A-50 con un F-16MLU? la logística del F-16 está garantizada por la ENORME cantidad de aviones en servicio activo a lo largo del mundo, y porque Lockheed garantiza el ciclo logístico de los mismos... no hay "otra línea logística".. .es la misma con distintos componentes... al F-16MLU, F-16C blk40/50 y el F16V lo fabrica/soporta/repara la misma Lockheed. cuando hablamos de otra línea logística es que pasaríamos de tener a Lockheed solamente a tener a Lockheed y KAI en este caso.... y para complementar... KAI tiene además proveedores no nacionales de muchos de sus componentes (motor de USA, sistemas hidráulicos/electrónicos de Francia/UK/Israel entre otros) lo que complica mas la logística ya que no solo dependes del fabricante del avión sino también de las subsidiarias.. en el caso del F-16 también hay proveedores externos pero siendo USA (Lockheed) el fabricante y el que garantiza el servicio digamos que la línea logística está mucho mas asegurada. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982