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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3571269" data-attributes="member: 12348"><p>El problema con los C/D es el motor. Cuando la FAA llegue al 2027 recién estaría normalizando el mantenimiento y logística de los PW de sus MLU.</p><p></p><p>Traer un C/D significaría introducir una segunda línea de mantenimiento y logística para el motor GE, con el costo que significaría para la Fuerza.</p><p></p><p>Cierto es que, a mediano/largo plazo la Fuerza tendrá que adoptar un F-16 con motor GE, pero paciencia que falta un año para que la FAA incorpore sus primeros MLU daneses.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3571269, member: 12348"] El problema con los C/D es el motor. Cuando la FAA llegue al 2027 recién estaría normalizando el mantenimiento y logística de los PW de sus MLU. Traer un C/D significaría introducir una segunda línea de mantenimiento y logística para el motor GE, con el costo que significaría para la Fuerza. Cierto es que, a mediano/largo plazo la Fuerza tendrá que adoptar un F-16 con motor GE, pero paciencia que falta un año para que la FAA incorpore sus primeros MLU daneses. [/QUOTE]
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