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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3612366" data-attributes="member: 10531"><p>Mamaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaá!!</p><p>Que cachibache logístico, y qué ensalada de frutas con los modelos,por Dios!</p><p>La FAA, desde el fin de la guerra por las Islas Malvinas, busca unificar sus Escuadrones de primera línea con el mismo modelo de avión, manejando números que fueron desde las 8 unidades a las 72 siendo conservadores, y no más de 120 unidades, en las épocas de guita de sobra.</p><p></p><p>No sé si alguna vez se tomaron el trabajo de leer las pretenciones de la FAA, pero siempre, buscaron un solo modelo con el que equiparse, Ej:</p><p>60 Kfir C-9, 24 M-2000, 72 F-16/F18, o incluso 8/10/12/24 F-50, pero siempre hablando de un modelo.</p><p></p><p>Hoy el Caza de la FAA es el F-16 MLU TAPE 6.7, y este lo será por mucho tiempo, pasando si el presupuesto lo permite, a versiones más avanzadas del mismo aparato, el día de mañana.</p><p>Estos aparatos van a estar complementados en las funciones de entrenamiento, por los IA-63 Pampas, en sus versiones actuales, o futuras modernizaciones, de acá a 25 años como mínimo.</p><p></p><p>Plantear adquisiciones como los F-15,FA-50, y no sé cuanto modelo más, escapa a la realidad, por la cantidad de modelos, y el número por ustedes volcado.</p><p>Siéntanse contentos, si el número definitivo de F-16 supera las 36 unidades, y descorchen un buen vino, si ese número, llega a las 48 unidades.</p><p>En cuanto al Pampa, creo que con suerte, se llegará a contar con 24/28 unidades operativas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3612366, member: 10531"] Mamaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaá!! Que cachibache logístico, y qué ensalada de frutas con los modelos,por Dios! La FAA, desde el fin de la guerra por las Islas Malvinas, busca unificar sus Escuadrones de primera línea con el mismo modelo de avión, manejando números que fueron desde las 8 unidades a las 72 siendo conservadores, y no más de 120 unidades, en las épocas de guita de sobra. No sé si alguna vez se tomaron el trabajo de leer las pretenciones de la FAA, pero siempre, buscaron un solo modelo con el que equiparse, Ej: 60 Kfir C-9, 24 M-2000, 72 F-16/F18, o incluso 8/10/12/24 F-50, pero siempre hablando de un modelo. Hoy el Caza de la FAA es el F-16 MLU TAPE 6.7, y este lo será por mucho tiempo, pasando si el presupuesto lo permite, a versiones más avanzadas del mismo aparato, el día de mañana. Estos aparatos van a estar complementados en las funciones de entrenamiento, por los IA-63 Pampas, en sus versiones actuales, o futuras modernizaciones, de acá a 25 años como mínimo. Plantear adquisiciones como los F-15,FA-50, y no sé cuanto modelo más, escapa a la realidad, por la cantidad de modelos, y el número por ustedes volcado. Siéntanse contentos, si el número definitivo de F-16 supera las 36 unidades, y descorchen un buen vino, si ese número, llega a las 48 unidades. En cuanto al Pampa, creo que con suerte, se llegará a contar con 24/28 unidades operativas. [/QUOTE]
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