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<blockquote data-quote="Dagger" data-source="post: 3621938" data-attributes="member: 11"><p>Igual nuestros MLU tendrán el F100-PW-220E, que también llevan los Block 15/OCU/ADF/20/25/32/42. Acá están nuestras mayores opciones para el reemplazo de los A-4AR.</p><p></p><p>La diferencia importante están con los Block 30/40 (F110-GE-100) comparando con sus pares 32/42.</p><p></p><p>Dentro de Pratt&Whitney, le sigue el 229 pero solo en los Block 52/72, con la misma potencia que su equivalente en General Electric (F110-GE-129)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dagger, post: 3621938, member: 11"] Igual nuestros MLU tendrán el F100-PW-220E, que también llevan los Block 15/OCU/ADF/20/25/32/42. Acá están nuestras mayores opciones para el reemplazo de los A-4AR. La diferencia importante están con los Block 30/40 (F110-GE-100) comparando con sus pares 32/42. Dentro de Pratt&Whitney, le sigue el 229 pero solo en los Block 52/72, con la misma potencia que su equivalente en General Electric (F110-GE-129) [/QUOTE]
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