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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1088704" data-attributes="member: 13557"><p>Jaja ya se, era broma. El servicio es cada 3:45, pero pasa cada 4/5 minutos, al menos en la línea D. Ojo que hay veces que el servicio es cada 7:30 mins. Off topic.</p><p></p><p></p><p></p><p>Si, luego del testeo largaron la M289A2 y recientemente la M829A3, en teoría, diseñadas para funcionar mejor contra los blindajes rusos, luego de que se dieran cuenta de que "era casi inexpugnable".</p><p></p><p></p><p></p><p>Evidentemente una de las ventajas del ERA es su menor peso en relación a efectividad, o sea con menos peso hacés lo mismo. Lo mismo que pasa con los blindajes compuestos respecto al acero tradicional, o RHA.</p><p></p><p>En algún lado leí que los rusos agregaban más niquel (?) a la aleación de su Acero, y esto resultaba en un mayor BHN o mayor resistencia. ¿Alguien podría confirmarlo o refutar esto? gracias</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BorisD, post: 1088704, member: 13557"] Jaja ya se, era broma. El servicio es cada 3:45, pero pasa cada 4/5 minutos, al menos en la línea D. Ojo que hay veces que el servicio es cada 7:30 mins. Off topic. Si, luego del testeo largaron la M289A2 y recientemente la M829A3, en teoría, diseñadas para funcionar mejor contra los blindajes rusos, luego de que se dieran cuenta de que "era casi inexpugnable". Evidentemente una de las ventajas del ERA es su menor peso en relación a efectividad, o sea con menos peso hacés lo mismo. Lo mismo que pasa con los blindajes compuestos respecto al acero tradicional, o RHA. En algún lado leí que los rusos agregaban más niquel (?) a la aleación de su Acero, y esto resultaba en un mayor BHN o mayor resistencia. ¿Alguien podría confirmarlo o refutar esto? gracias Saludos [/QUOTE]
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