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<blockquote data-quote="panZZer" data-source="post: 1089666" data-attributes="member: 2432">La movilidad no la podes expresar solo como la relacion peso-potencia, lo que maas impacta aunque no lo creas es la distribucion del peso. Los T64 con una menor relacion peso-potencia tienen practicamente la misma velocidad en el terreno.Sobre la suspencion es muy simple, los MBT70 son mucho mas altos y pesados que los T64, necesariamente van a utilisar una suspencion diferente.La mayor debilidad inicial de los T64 fue el complejo mantenimiento del motor y la electrónica, lo que impuso un cambio en la configuración de las unidades (la logística literalmente se desarrollo para cubrir los nuevos requerimientos).El Leo 2 si tubo mejoras en la motorización.....No dije en ningún lado que el chobjam tenga cerámicas, repito solo menciono lo que se &quot;conoce&quot; del Type 10 Japones, blindaje cerámico mas que nada para reducir el peso del vehículo.</blockquote>

[QUOTE="panZZer, post: 1089666, member: 2432"] La movilidad no la podes expresar solo como la relacion peso-potencia, lo que maas impacta aunque no lo creas es la distribucion del peso. Los T64 con una menor relacion peso-potencia tienen practicamente la misma velocidad en el terreno. Sobre la suspencion es muy simple, los MBT70 son mucho mas altos y pesados que los T64, necesariamente van a utilisar una suspencion diferente. La mayor debilidad inicial de los T64 fue el complejo mantenimiento del motor y la electrónica, lo que impuso un cambio en la configuración de las unidades (la logística literalmente se desarrollo para cubrir los nuevos requerimientos). El Leo 2 si tubo mejoras en la motorización..... No dije en ningún lado que el chobjam tenga cerámicas, repito solo menciono lo que se "conoce" del Type 10 Japones, blindaje cerámico mas que nada para reducir el peso del vehículo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982