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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2977211" data-attributes="member: 55299">un sólo comentario.. la movilidad táctica normalmente depende de 2 factores... la relación potencia/peso y la presión ejercida sobre el suelo...en donde el M-1 supera al T-72 es en la relación potencia/peso que está en los 23/24 CV/ton contra 18/20 del T-72&nbsp; 21/22 del T-90en la presión ejercida sobre el suelo el T-72/80/90 son bastante mejores que los M-1 .... principalmente por el peso ..los primeros estan entre 0.89 y 0.92 kg/cm2&nbsp;&nbsp; y en los M1 .. salvo el M-1 de los 80' (que está en 0.94) el resto está por encima de 1..pero... en cuanto a potencia instalada y en la relación potencia/peso si que son superiores... quizá de ahí la confución...acá hay una tabla&nbsp; en donde se muestran algunos de estos valores:[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.mathscinotes.com/2016/06/tank-track-ground-pressure-examples/[/URL]saludos</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2977211, member: 55299"] un sólo comentario.. la movilidad táctica normalmente depende de 2 factores... la relación potencia/peso y la presión ejercida sobre el suelo... en donde el M-1 supera al T-72 es en la relación potencia/peso que está en los 23/24 CV/ton contra 18/20 del T-72 21/22 del T-90 en la presión ejercida sobre el suelo el T-72/80/90 son bastante mejores que los M-1 .... principalmente por el peso .. los primeros estan entre 0.89 y 0.92 kg/cm2 y en los M1 .. salvo el M-1 de los 80' (que está en 0.94) el resto está por encima de 1.. pero... en cuanto a potencia instalada y en la relación potencia/peso si que son superiores... quizá de ahí la confución... acá hay una tabla en donde se muestran algunos de estos valores: [URL unfurl="true"]https://www.mathscinotes.com/2016/06/tank-track-ground-pressure-examples/[/URL] saludos [/QUOTE]

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