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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3524389" data-attributes="member: 55299"><p>uno de los conceptos anteriores al Armata planteaba esa disposición.. (motor delante, cañón/munición en el medio y la tripulación atrás del todo en cápsula) si lo encuentro en algún momento lo comparto..</p><p></p><p>lo de las orugas divididas parece ser una solución a las minas... hay que ver cuanto suma de complejidad operativa tener varios "trenes de orugas" en funcionamiento..</p><p>una solución que puede también aplicarse es algo similar a lo que vemos hoy con las "ruedas de oruga" .. los kits de conversión que reemplazan una rueda estándard por un sistema de orugas.</p><p><img src="https://camso.co/content/images/_1920xAUTO_fit_center-center_none_ns/CTS-large_2020-09-30-010820.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>ya se utilizan en camiones, camionetas y tractores.. .supongo que implementarlo en un blindado/MBT en un esquema similar no creo que sea un inconveniente.</p><p>[MEDIA=youtube]UwSnsxMqEFQ[/MEDIA]</p><p></p><p>otro sistema interesante va un poco mas allá... es muy similar al primero pero en este caso es "convertible" pasando de rueda a oruga en segundos.</p><p><img src="https://o.aolcdn.com/images/dims?quality=100&image_uri=http%3A%2F%2Fo.aolcdn.com%2Fhss%2Fstorage%2Fmidas%2Ffb8481255ff1ebbca28362ecbfdfa8b2%2F206482733%2Fdarpa-ed.jpg&client=cbc79c14efcebee57402&signature=492190a8c67439a018086eecd2128892b4d01995" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images.carscoops.com/2018/06/878908bf-reconfigurable-wheel-track.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>con un MBT con sistemas múltiples de éstos por lado.. (4 , 5 o 6 por lado) los haría extremadamente resistentes a explosiones de minas... si uno o dos se ven afectados aún tendrías el resto del sistema operando y traccionando.</p><p>necesariamente la propulsión tiene que ser eléctrica.. para tener un motor por rueda y que así todo el sistema sea independiente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3524389, member: 55299"] uno de los conceptos anteriores al Armata planteaba esa disposición.. (motor delante, cañón/munición en el medio y la tripulación atrás del todo en cápsula) si lo encuentro en algún momento lo comparto.. lo de las orugas divididas parece ser una solución a las minas... hay que ver cuanto suma de complejidad operativa tener varios "trenes de orugas" en funcionamiento.. una solución que puede también aplicarse es algo similar a lo que vemos hoy con las "ruedas de oruga" .. los kits de conversión que reemplazan una rueda estándard por un sistema de orugas. [IMG]https://camso.co/content/images/_1920xAUTO_fit_center-center_none_ns/CTS-large_2020-09-30-010820.jpg[/IMG] ya se utilizan en camiones, camionetas y tractores.. .supongo que implementarlo en un blindado/MBT en un esquema similar no creo que sea un inconveniente. [MEDIA=youtube]UwSnsxMqEFQ[/MEDIA] otro sistema interesante va un poco mas allá... es muy similar al primero pero en este caso es "convertible" pasando de rueda a oruga en segundos. [IMG]https://o.aolcdn.com/images/dims?quality=100&image_uri=http%3A%2F%2Fo.aolcdn.com%2Fhss%2Fstorage%2Fmidas%2Ffb8481255ff1ebbca28362ecbfdfa8b2%2F206482733%2Fdarpa-ed.jpg&client=cbc79c14efcebee57402&signature=492190a8c67439a018086eecd2128892b4d01995[/IMG] [IMG]https://images.carscoops.com/2018/06/878908bf-reconfigurable-wheel-track.gif[/IMG] con un MBT con sistemas múltiples de éstos por lado.. (4 , 5 o 6 por lado) los haría extremadamente resistentes a explosiones de minas... si uno o dos se ven afectados aún tendrías el resto del sistema operando y traccionando. necesariamente la propulsión tiene que ser eléctrica.. para tener un motor por rueda y que así todo el sistema sea independiente. [/QUOTE]
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