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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 77815" data-attributes="member: 229">Un Abrams es un carro más barato (muy difícil decir cuanto exactamete) que un Leopard 2, turbina y todos los chiches incluídos.Cuando EE.UU evaluó el Leopard 2 como posible alternativa al entonces XM-1, solicitó un Leopard 2 AV (Austere Version), cerca de un 25 % más barato.Solo la cuestión motentaria (dólar vs Euro) ya marca una diferencia.Lo que si, la turbina marca ciertas servidumbres logísticas. Es un intercambio: menor necesidad de mantenimiento y repuestos por un mayor consumo de combustible.A un gran US Army con un enorme parque de carros, y una escasez de mecánicos (mucho mejor pagos en el ámbito civil y sin demasiado fuituro en la fuerza -un mecánico no llega a general-), pero con combustible relativamente barato y -lo más importante- una impresionante logística para moverlo,&nbsp; la elección le resulta ventajosa.Para Argentina......habría que estudiarlo, aunque siempre queda la posibilidad de instalar un diesel en el M-1.Pero que el Abrams junto al Leopard 2 son las dos alternativas más probables es claro. Salvo se opte por oriente o, más raro, otro modelo occidental.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 77815, member: 229"] Un Abrams es un carro más barato (muy difícil decir cuanto exactamete) que un Leopard 2, turbina y todos los chiches incluídos. Cuando EE.UU evaluó el Leopard 2 como posible alternativa al entonces XM-1, solicitó un Leopard 2 AV (Austere Version), cerca de un 25 % más barato. Solo la cuestión motentaria (dólar vs Euro) ya marca una diferencia. Lo que si, la turbina marca ciertas servidumbres logísticas. Es un intercambio: menor necesidad de mantenimiento y repuestos por un mayor consumo de combustible. A un gran US Army con un enorme parque de carros, y una escasez de mecánicos (mucho mejor pagos en el ámbito civil y sin demasiado fuituro en la fuerza -un mecánico no llega a general-), pero con combustible relativamente barato y -lo más importante- una impresionante logística para moverlo, la elección le resulta ventajosa. Para Argentina......habría que estudiarlo, aunque siempre queda la posibilidad de instalar un diesel en el M-1. Pero que el Abrams junto al Leopard 2 son las dos alternativas más probables es claro. Salvo se opte por oriente o, más raro, otro modelo occidental. [/QUOTE]

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