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<blockquote data-quote="Duwa" data-source="post: 78636" data-attributes="member: 4983"><p>Me parece que la viabilidad de modernizar el TAM depende de la cantidad de Leo 2 (u otro carro similar) que puedas adquirir. Si se compraran 200 Leo 2 tal vez modernizar 120 TAM para actuar en el sur estaría mas que bien. Creo que a lo que habría que poner si toda la fuerza para modernizar y reflotar producción (pero versiones mejoradas) es del resto de la familia de vehículos TAM. Empezando por el VCTP y derivados. Mas VCA con torre y cañon nuevos y el resto de variantes en que se necesiten en un número adecuado para cumplir las necesidades del EA (e IMARA por que no) y sacarce de encima toda la panoplia de vehículos de diversos orígenes (y años) que tenemos en servicio. Asi tendriamos algo moderno, equilibrado y funcional, basado en un modelo comun. No podemos olvidar que al menos en papel la familia TAM es la mas prolífica en variantes que hay.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Duwa, post: 78636, member: 4983"] Me parece que la viabilidad de modernizar el TAM depende de la cantidad de Leo 2 (u otro carro similar) que puedas adquirir. Si se compraran 200 Leo 2 tal vez modernizar 120 TAM para actuar en el sur estaría mas que bien. Creo que a lo que habría que poner si toda la fuerza para modernizar y reflotar producción (pero versiones mejoradas) es del resto de la familia de vehículos TAM. Empezando por el VCTP y derivados. Mas VCA con torre y cañon nuevos y el resto de variantes en que se necesiten en un número adecuado para cumplir las necesidades del EA (e IMARA por que no) y sacarce de encima toda la panoplia de vehículos de diversos orígenes (y años) que tenemos en servicio. Asi tendriamos algo moderno, equilibrado y funcional, basado en un modelo comun. No podemos olvidar que al menos en papel la familia TAM es la mas prolífica en variantes que hay. [/QUOTE]
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