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<blockquote data-quote="Hugo de Payns" data-source="post: 78989" data-attributes="member: 7016">Respecto del TAP, estoy de acuerdo con aquellos que señalan que el chasis alargado no podría soportar mucho blindaje, no mas del que tiene el TAM, por lo uqe sería absurdo pensar en un MBT que no aguante impactos por encima de los 20mmm. Además tenemos que considerar los requerimientos de peso que llevaron a poner un límite en torno a las 30 toneladas dada la estructura de los puentes en el país. También debemos considerar las ventajas del TAM respecto del material disponible por nuestros hipotéticos enemigos en el momento en que fue diseñado. Creo que hasta que el contexto militar comenzó a cambiar en la región con la compra de material más avanzado por parte de algunos actores regionales, el TAM seguía siendo la mejor opción. Hoy la cosa es distinta y creo que habría que ir pensado en un MBT que se complemente con el TAM y que pueda hacer frente con éxito vehículos como el M1, Leo II, Leclerc, challenger II, etc. No podemos confiar solamente en la geografía y la debilidad de los puentes para detener a esas bestias. Y si lo hacemos nosotros mejor aún.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Hugo de Payns, post: 78989, member: 7016"] Respecto del TAP, estoy de acuerdo con aquellos que señalan que el chasis alargado no podría soportar mucho blindaje, no mas del que tiene el TAM, por lo uqe sería absurdo pensar en un MBT que no aguante impactos por encima de los 20mmm. Además tenemos que considerar los requerimientos de peso que llevaron a poner un límite en torno a las 30 toneladas dada la estructura de los puentes en el país. También debemos considerar las ventajas del TAM respecto del material disponible por nuestros hipotéticos enemigos en el momento en que fue diseñado. Creo que hasta que el contexto militar comenzó a cambiar en la región con la compra de material más avanzado por parte de algunos actores regionales, el TAM seguía siendo la mejor opción. Hoy la cosa es distinta y creo que habría que ir pensado en un MBT que se complemente con el TAM y que pueda hacer frente con éxito vehículos como el M1, Leo II, Leclerc, challenger II, etc. No podemos confiar solamente en la geografía y la debilidad de los puentes para detener a esas bestias. Y si lo hacemos nosotros mejor aún. Saludos [/QUOTE]

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